作为一枚“90”后的小鲜肉，我从来没想到能有机会参加到长安凌轩（查成交价|车型详解）的试驾会，不过这次是跟朋友去桂林去旅游，一大早准备去漓江竹筏，没想奥看见酒店正在搞活动，原来是长安的新车搞试驾，看着我们拍照，没想到他们竟然让我们也体验了一下！就是想着这么难得的机会，一定要好好拍一组照片回来给坛子里的兄弟们看一看！
镇个楼，参加试驾会的媒体们，个个都是长安凌轩粉。也得算上我，呵呵虽然不能合影，但是已经很不错了，至少体验了，我是成功路转粉。
出发前第一眼看到这款凌轩，白色那台，帅气十足。
给个特写，这种外形用我们“90”的话来说，活脱脱的“高富帅”一枚。
三段横栏式前栅，这样设计的车没几款，那些竖条的早就看腻了，而且这种横条设计还很好的让前气栅和大灯连成了一条弧线。
红色的也是颇有味道，不过相比起白色的，似乎更适合妹子~反正同行试驾的几个妹子都是想开白色的。
换个角度拍一张。
准备近距离感受了。
试驾开始前终于能和长安凌轩亲密接触了。
三幅式的多功能方向盘，皮质握感舒适，多功能按键的控制也很顺手，仪表盘的背光灯亮度很舒适。
驾驶位的车窗控制区域，皮质包裹的地方很多，感觉很舒服。
一键启动，点火轻松，而且那个均匀的点火声听起来，还真的是一种享受。
排挡顶部反光材料，很有质感，四周是皮质包裹的，试驾过程中换挡感受十分流畅，比我家的那台手动挡好开多了，试驾起来我都产生了自己是一名老司机的错觉，嘿嘿嘿~
中控的显示效果必须赞一个，跟我手上的手机一个档次，这块屏幕我都觉得应该价值不菲，而且流畅性也不错，配置应该还不低，再加上倒车影像和导航模块，光是这个中控成本就不低，能把长安凌轩做到10万左右的价格，确实已经很良心了。
中控下的USB和电源接口，这些小功能让我觉得很贴心，平时开车出游都不用担心手机没电的尴尬了。
再加上七座的大空间，长安凌轩对于一个家庭来说真的能起到很好的帮助和作用，我想要是以后我和媳妇儿有两个孩子了，这样一款车应该能给我们的生活带来很多便捷吧。
后来开始试驾了就没有拍照了，毕竟开车还是要安全第一，说下驾驶的感受吧，爬坡上坎的都没问题，给油多的话还能有点推背感，一款MPV这个动力表现已经相当不错，再加上我前边说的，驾驶起来很轻松，整体上给我感觉是一款开起来自在、坐起来舒服、用起来也方便的车。这次的意外体验，让我们这群驴友们，很激动，因为长安凌轩，我对MPV这个车型也有了重新的定义，谁说MPV不能做到面面俱到的，长安凌轩就做到！而且马上18号就上市1.6L车型啦，期待来个不错的价格。准备下手买辆，下次自驾出游，更妥了！
镇个楼，参加试驾会的媒体们，个个都是长安凌轩粉。也得算上我，呵呵虽然不能合影，但是已经很不错了，至少体验了，我是成功路转粉。
出发前第一眼看到这款凌轩，白色那台，帅气十足。
给个特写，这种外形用我们“90”的话来说，活脱脱的“高富帅”一枚。
三段横栏式前栅，这样设计的车没几款，那些竖条的早就看腻了，而且这种横条设计还很好的让前气栅和大灯连成了一条弧线。
红色的也是颇有味道，不过相比起白色的，似乎更适合妹子~反正同行试驾的几个妹子都是想开白色的。
换个角度拍一张。
准备近距离感受了。
试驾开始前终于能和长安凌轩亲密接触了。
三幅式的多功能方向盘，皮质握感舒适，多功能按键的控制也很顺手，仪表盘的背光灯亮度很舒适。
驾驶位的车窗控制区域，皮质包裹的地方很多，感觉很舒服。
一键启动，点火轻松，而且那个均匀的点火声听起来，还真的是一种享受。
排挡顶部反光材料，很有质感，四周是皮质包裹的，试驾过程中换挡感受十分流畅，比我家的那台手动挡好开多了，试驾起来我都产生了自己是一名老司机的错觉，嘿嘿嘿~
中控的显示效果必须赞一个，跟我手上的手机一个档次，这块屏幕我都觉得应该价值不菲，而且流畅性也不错，配置应该还不低，再加上倒车影像和导航模块，光是这个中控成本就不低，能把长安凌轩做到10万左右的价格，确实已经很良心了。
中控下的USB和电源接口，这些小功能让我觉得很贴心，平时开车出游都不用担心手机没电的尴尬了。
再加上七座的大空间，长安凌轩对于一个家庭来说真的能起到很好的帮助和作用，我想要是以后我和媳妇儿有两个孩子了，这样一款车应该能给我们的生活带来很多便捷吧。
后来开始试驾了就没有拍照了，毕竟开车还是要安全第一，说下驾驶的感受吧，爬坡上坎的都没问题，给油多的话还能有点推背感，一款MPV这个动力表现已经相当不错，再加上我前边说的，驾驶起来很轻松，整体上给我感觉是一款开起来自在、坐起来舒服、用起来也方便的车。这次的意外体验，让我们这群驴友们，很激动，因为长安凌轩，我对MPV这个车型也有了重新的定义，谁说MPV不能做到面面俱到的，长安凌轩就做到！而且马上18号就上市1.6L车型啦，期待来个不错的价格。准备下手买辆，下次自驾出游，更妥了！
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