在论坛混久了，最近提了车，也来学学诸位大神发个提车作业，希望大家多多指教。
小弟是做生意的，门面自然是做得好看点，让合作伙伴对我们的实力有信心，大家才好一起做生意。
选车的时候我的要求只有三点：品牌、空间及省心。就手中的预算虽然不算很多，但也有较大的选择空间。看完了宝马奔驰奥迪凯迪拉克沃尔沃，最终决定买这款雷克萨斯RX（查成交价|车型详解）450h。
至于选择的理由嘛，上面也有说到一些。雷克萨斯在我国算得小资品牌，而且用略高于Q5的钱买一辆差不多Q7大小的车，以及“世界上只有两种混动，丰田和其他厂家”这句魔咒的指引，让我在试驾Rx450h后就下订顶配。半个月后就提车了。
提车到现在开了有一个月，还没进行首保。说下感受吧：作为一款混动车，采用电动启动所以起步很安静而且平稳，这点非常好；胎噪有点大，而且悬挂感觉有点硬，过减速带的感受很不好；省油是肯定的了，如果采用节油模式的话动力就变得非常差，运动模式踩油门还是会有一定的推背感的。
下面纯图鉴赏，这几天都下雨，拍的时候免不了有点雨水：
小弟是做生意的，门面自然是做得好看点，让合作伙伴对我们的实力有信心，大家才好一起做生意。
选车的时候我的要求只有三点：品牌、空间及省心。就手中的预算虽然不算很多，但也有较大的选择空间。看完了宝马奔驰奥迪凯迪拉克沃尔沃，最终决定买这款雷克萨斯RX（查成交价|车型详解）450h。
至于选择的理由嘛，上面也有说到一些。雷克萨斯在我国算得小资品牌，而且用略高于Q5的钱买一辆差不多Q7大小的车，以及“世界上只有两种混动，丰田和其他厂家”这句魔咒的指引，让我在试驾Rx450h后就下订顶配。半个月后就提车了。
提车到现在开了有一个月，还没进行首保。说下感受吧：作为一款混动车，采用电动启动所以起步很安静而且平稳，这点非常好；胎噪有点大，而且悬挂感觉有点硬，过减速带的感受很不好；省油是肯定的了，如果采用节油模式的话动力就变得非常差，运动模式踩油门还是会有一定的推背感的。
下面纯图鉴赏，这几天都下雨，拍的时候免不了有点雨水：
正脸，我非常喜欢雷克萨斯这种纺锤式前脸，时尚而且不做作。
前脸45°也很美丽
侧面看，车身流线就像一条小鲨鱼
尾部C柱的涂黑设计很酷，开得快的时候还会觉得这是悬浮的了
后面看着尾灯设计有点凶悍
我想试着拍一下玻璃上的倒影，可惜有点失败
这张相对成功一点了
大灯设计采用了很多锐角，看着就非常犀利
日行灯是一排led，亮起来还是很炫目的
三组并列式的LED大灯
雾灯，位置感觉有点高，不知道这样设计是为何
蓝色的标志证明混动血统
这个也是证明血统的
小耳朵
尾灯细节
大脚
尾箱空间不小的
备胎旁边这个好像是电池？
后排座椅放倒按钮
车门处也采用大面积软材料包裹，舒适度和视觉效果都很好
座椅记忆，这个很有用，不用每次我爸开过了我又要重新调整
车门音响一边两个
副驾位置也有座椅记忆
档把
杯架可以放的东西不少
扶手箱位置这里有个相当于鼠标的东西，那个enter跟电脑上的回车键功能一样
多功能方向盘
左侧操作的功能不算很多
一键启动在右手边
新车，平均油耗11.9L，再开开还能降一些
显示屏有点小
万国表
中控的设计很有意思，那个装饰条感觉将主副驾完全区别开两个区域了，主驾负责全盘操作，副驾负责睡觉
抬头显示，我已经尽力了还是很难拍清楚
天窗还是很爽的
后排出风口
后排还有这样的大屏，如果前面的屏幕有这么大就爽多了
这个是智能显示，预防追尾的
雷克萨斯RX
4.18分
优秀
推荐优点: 外观一般，内饰大气，符合东方人的审美观，储物空间合理，跑长途时储物空间充足，备胎虽然不是全尺寸的，但也算比较大，用着踏实，发动机与变速箱配合默契丝般顺滑，3.5的排量因混动平均油耗只有7.5升左右，时速一百以内行驶时，车内安静，热车后发动机介入时十分安静，几乎感觉不到，音响系统支持杜比5.1多声道格式，声音层次丰富 缺点: 车身结构太软，交叉轴时车身变形，造成开启后备箱困难，车身钢板太薄，用力擦车时，钢板像纸一样变形，时速达到120后风噪突然变得非常明显，大风中行驶，车身稳定性不如德系。比如这车，车重2165KG，六七级大风中行驶时速80公里驾驶感觉像开船，3.0T的奥迪Q5，车重1950KG，同样条件下行驶，时速120无压力，车机系统老旧，导航难用，2012年以后生产的车辆，马克莱文森音响音响系统不支持WAV DTS5.1
评价车型：雷克萨斯RX 2016款 450h 尊贵版
喜喜老哥
4.13分
查看125位真实车友评价
799
快来回复楼主呀
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