有阵子没发帖了，奥胖在手，开着真的是无欲无求了很多很多，我平时工作原因也会接触到其余的车，不过真的都不如奥胖来着舒服，怎么都不舒服！还是奥胖好，坐姿高，视野好，坐着舒展，实在累了就调下座椅改改姿势~惬意！
哈哈哈，快聊回来吧，别跑偏了，其实今天主要想聊聊油耗，我看论坛里很多人也都会晒自己的油耗，最详细的有用软件图表甚至做笔记的！
你们都是高手！我倒也没记得那么详尽，不过也拍了几个瞬间，觉得都是比较有代表性的。
坐标：北京
这张是我奥胖开出来的最低油耗了，不过眼尖的人可能会注意到，我的小计里程A才20多公里，是的，没错，我自己设置的小计里程A是加油后清零，所以，这是我刚加完油清零后跑出来的超低油耗，路况嘛就是周末早上9-10点钟的北京南五环，车也不算少，但开的都挺快，车距也都能拉开，差不多都是时速60以上在跑，我基本上也是多数开着定速80巡航。这张就是下环线之后第一个红路灯拍的，担心怠速影响到最终结果，停车后一脚刹死并启动启停系统。虽然我明白这么低的油耗，其实没有太多意义，就仅供娱乐啦！~~
这张同样是加油后清零跑的，在丈母娘家附近加完油，再跑到家停车入位，约15km的城乡结合部路段（机非混行，物流大货车时常突然从侧翼杀出，或者直接不紧不慢的挡着道）大概就是这样的路况。我觉着这才是国内最典型的复杂路况了，所以这个油耗，我觉着挺有代表性的。
这张其实就是上一张图的第二天早上拍的，从8.3的油耗微微上涨到8.7，这段路是我上班常走的路（京通——东三环——北三环）我大概开了30多公里，我可能出门比较早，路上车还没有“那么”的多，但也没有“那么”少，也有拥堵缓行的时候，但车都在动没有走走停停，只要还能动，奥胖其实也比较省油，就怕一脚油一脚刹。
这张图和上一张是同一天，上图为早高峰上班，这张图是下班。我记得那天是周五，下班后我带着媳妇在市里找地方吃了个饭，然后8点多了才饭店返程回家，出发前我还特意看了眼手机导航的路况提示，这要是平时8-9点钟肯定是一路畅通，但恰逢周末看来每个人都有点安排，虽然时间比较晚了，但路况依然不够乐观，经过了西四环几乎一走一停的挪动，后半程就一路通途了。到家后我拍的这张仪表，开车上下班的一天，最终油耗控制在9以下了。
半个月前我们去密云古北水镇玩，出发前加满了油，这张就是到家停车入位后拍的，我住在北京南部，去趟密云一来一回约400km，80%的高速、10%的城市、10%的山路。去的时候最低开出来过6.8的成绩，随着下高速走山路之后，油耗也有所上升了，还算稳定，最终控制在8以下了，期间还开了一阵空调。另外我发现，在高速中定速100时巡航的噪音和瞬时油耗都明显比定速120巡航的时候小，而且时速120的时候关掉定速自然滑行，车速下降的非常快，我主观感觉2秒就能跌到时速100，可见奥胖在高速中行驶时风阻有多大。而且图中我跑了约400km,仪表显示剩下的油还可以再跑200来公里~这一箱油的巡航我很满意！
分享我的用车油耗~以上仅供参考~
对了，我用的都是随拍的仪表图片，没有详细的记录，因为我觉着日常使用时没必要太纠结那么一丝一毫，而且我也没直接计算，纯靠仪表记录了。因为我之前也用过走时加满油回来再加满油的那种方法计算过一次，发现结果和仪表显示的比较接近。所以姑且就看仪表算了。另外，我自认是比较“稳”的驾驶风格，么有开启ECO，该快快、该慢慢，没有刻意的为了刷油耗而慢着开，我上下班的路上也会大油门去超过一些磨磨蹭蹭的“肉车”。
我的车接手以后跑了近6000Km了，综合油耗从刚开始的10.8，现在逐渐回落到了9.7，这台2.4L的奥胖除了空间和实用外，油耗也给了我不小的惊喜。
最后放几张平日里手机拍“美图”作为结束。
哈哈哈，快聊回来吧，别跑偏了，其实今天主要想聊聊油耗，我看论坛里很多人也都会晒自己的油耗，最详细的有用软件图表甚至做笔记的！
你们都是高手！我倒也没记得那么详尽，不过也拍了几个瞬间，觉得都是比较有代表性的。坐标：北京
这张是我奥胖开出来的最低油耗了
，不过眼尖的人可能会注意到，我的小计里程A才20多公里，是的，没错，我自己设置的小计里程A是加油后清零，所以，这是我刚加完油清零后跑出来的超低油耗，路况嘛就是周末早上9-10点钟的北京南五环，车也不算少，但开的都挺快，车距也都能拉开，差不多都是时速60以上在跑，我基本上也是多数开着定速80巡航。这张就是下环线之后第一个红路灯拍的，担心怠速影响到最终结果，停车后一脚刹死并启动启停系统。虽然我明白这么低的油耗，其实没有太多意义，就仅供娱乐啦！~~
这张同样是加油后清零跑的，在丈母娘家附近加完油，再跑到家停车入位，约15km的城乡结合部路段（机非混行，物流大货车时常突然从侧翼杀出，或者直接不紧不慢的挡着道）大概就是这样的路况。我觉着这才是国内最典型的复杂路况了，所以这个油耗，我觉着挺有代表性的。
这张其实就是上一张图的第二天早上拍的，从8.3的油耗微微上涨到8.7，这段路是我上班常走的路（京通——东三环——北三环）我大概开了30多公里，我可能出门比较早，路上车还没有“那么”的多，但也没有“那么”少，也有拥堵缓行的时候，但车都在动没有走走停停，只要还能动，奥胖其实也比较省油，就怕一脚油一脚刹。
这张图和上一张是同一天，上图为早高峰上班，这张图是下班。我记得那天是周五，下班后我带着媳妇在市里找地方吃了个饭，然后8点多了才饭店返程回家，出发前我还特意看了眼手机导航的路况提示，这要是平时8-9点钟肯定是一路畅通，但恰逢周末看来每个人都有点安排，虽然时间比较晚了，但路况依然不够乐观，经过了西四环几乎一走一停的挪动，后半程就一路通途了。到家后我拍的这张仪表，开车上下班的一天，最终油耗控制在9以下了。
半个月前我们去密云古北水镇玩，出发前加满了油，这张就是到家停车入位后拍的，我住在北京南部，去趟密云一来一回约400km，80%的高速、10%的城市、10%的山路。去的时候最低开出来过6.8的成绩，随着下高速走山路之后，油耗也有所上升了，还算稳定，最终控制在8以下了，期间还开了一阵空调。另外我发现，在高速中定速100时巡航的噪音和瞬时油耗都明显比定速120巡航的时候小，而且时速120的时候关掉定速自然滑行，车速下降的非常快，我主观感觉2秒就能跌到时速100，可见奥胖在高速中行驶时风阻有多大。而且图中我跑了约400km,仪表显示剩下的油还可以再跑200来公里~这一箱油的巡航我很满意！
分享我的用车油耗~以上仅供参考~
对了，我用的都是随拍的仪表图片，没有详细的记录，因为我觉着日常使用时没必要太纠结那么一丝一毫，而且我也没直接计算，纯靠仪表记录了。因为我之前也用过走时加满油回来再加满油的那种方法计算过一次，发现结果和仪表显示的比较接近。所以姑且就看仪表算了。另外，我自认是比较“稳”的驾驶风格，么有开启ECO，该快快、该慢慢，没有刻意的为了刷油耗而慢着开，我上下班的路上也会大油门去超过一些磨磨蹭蹭的“肉车”。
我的车接手以后跑了近6000Km了，综合油耗从刚开始的10.8，现在逐渐回落到了9.7，这台2.4L的奥胖除了空间和实用外，油耗也给了我不小的惊喜。
最后放几张平日里手机拍“美图”作为结束。
奥德赛
3.95分
良好
推荐这个车目前买了也有一段时间了，开起来感觉还是挺好的。像我家是我开车，自认为自己对这种大车的驾驭能力是很不错的。
评价车型：奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
水珠滴滴答答
4.00分
查看339位真实车友评价
37
快来回复楼主呀
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