轮胎胎压不正常可能带来哪些安全隐患? 1、有可能爆胎(当胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍)
2、它降低了刹车性能(当胎压过高,胎面和地面接触面积减少,摩擦力减少,会延长刹车距离)
3、它增加了车辆油耗(当胎压过低,胎面和地面接触面积增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加)
4、它缩短轮胎的使用寿命(当胎压过高,胎面中间会过度磨损;胎压过低,胎面两边会过度磨损,这都会让轮胎提 前报废)
两年前购买长安逸动的时候,就觉得什么都满意,但是就是对没有胎压监测装置这一实用装置没有标配感到非常遗憾,所以给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的,以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。
在车友会的帮助下,下单了一套比较出名的太阳能内置胎压,为什么要太阳能呢?1.不用布线,影响外观 2.可以随意放置
出发去维修店,因为有那里的积分,所以跑得比较远的路程,不用那个积分,就浪费了,因为3月份积分到期
开始上架,垫软垫
开始卸轮胎
再拆
断腿了
,趴窝了
先放气,顺便换气门嘴,两年了,气门嘴有点老化了,幸好换胎压的时候,气门嘴也顺便一起换了
已经拆了两个轮胎
四个轮胎都挨卸掉了
先做了四轮换位,然后在轮子上标记,以免搞错
开始用及其压轮胎,装胎压
拆掉原来的气门嘴
调整气门方向
准备上架
装另外一个
安装完第一个,充气先
安装第二个胎压
换气门嘴
安装第一个轮子,工人用肥皂水检查是否漏气
拆卸第三个轮胎
检查第二个轮胎气密性
安装店,拆装的气门嘴真多
安装第四个胎压监测
调整胎压监测的方向
做胎压监测后,一定要做动平衡
动平衡后,弄完一个轮胎,就装一个轮胎,效率非常的高
第二个轮胎做动平衡
所有的轮胎,胎压都显示出来了
最后一个轮胎做动平衡
装完最后一个轮胎
打气后,要求修理店把胎压都打到2.4,开起来轮胎热了,轮胎最大胎压估计是2.6BAR左右
回家路上,路遇堵车
回到家后,最后的胎压显示,前轮因为是驱动轮,加上发动机在前面散热,所以会比后轮大0.1bar,属于正常状态
最后落实一点,胎压监测注意事项
1.一定要安装店做动平衡
2.胎压安装一般市面价格是20元一个轮胎
3.安装时候一定要在现场观看,因为他们会搞混轮胎,到时候麻烦的是我们
4.卖胎压的时候注意,建议买内置胎压监测,还有内置电池一定要大的那种,不要那种迷你型的电池,电池寿命非常的关键,因为后面更换电池非常的麻烦,必须返厂换。