其实刹车失灵，是一种很严重的汽车故障，高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。
一、刹车失灵的原因
1、严重超载
车辆严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
2、操作不当
由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
3、天气因素
一到夏季，很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏天大多数汽车开空调，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。
4、缺乏保养
对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。
二、如何自救
1、降档配合手刹
开启警示灯，避免伤及其他车辆，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，同时结合使用手刹。但要注意手刹不能拉紧不放，这会使制动盘“抱死”而丧失制动能力；也不能拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、选择避险车道刹车
高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道一般设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，利用坡度和碎石使失控车辆安全停下，末端设置有柔性阻挡物，将损害减到最低。
3、利用路边的障碍物
上面的两种方法都不适用，只能利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡） 摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失，这种方法上下坡刹车失灵都可以用。
小编提醒：不管有无情况，车辆在下长坡、陡坡时都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。