闲来无事，把压箱底的定速开关都抖落出来了，忽然发现还剩下一点自适应巡航按键，店里的自适应不是很受欢迎，多数的原因就在于车友们都比较爱追求完美，对于自适应巡航开关上面的自适应功能键无作用耿耿于怀。突发奇想，为何不改装一下让这两个无用的按钮发挥一下作用呢
于是就有了下面的折腾。
路试视频：
个人审美不同，大众车粉勿噴
于是就有了下面的折腾。
拆开自适应开关对电板进行观察研究，对照正反面
根据线路板的电路走向，进行电路板的改造，电路板的改造一波三折，换档拨片功能实现后却影响到了定速巡航和LIM限速功能，经过多次的试验和改造才达到完美，照片照的特别少，具体过程就不一一细数了。
将改好的按键装车试验，原地换M档，按自适应按键可以自由切换M1和M2
定速巡航标志灯可以正常点亮
LIM限速模式也可以正常开启
路试视频：
上路测试改装成果，没枉费了一番折腾
副厂导航、电子狗、内置式胎压监测
真皮盘子、亮片定速巡航、换档拨片、LIM按键帽（更换）
diy自动大灯（蓝色的是带灯开关），车内开启后备箱按钮，电动后视镜折叠、展开控制（自己diy的）
锁车自动折叠后视镜，通电或点火展开（里面用的自己店里的带折叠功能的新路向至尊版升窗器）
大磊的轨迹摄像头（自己diy的支架），更换顶配角度传感器游丝
轨迹摄像头的小尾巴可以甩来甩去😄
倒车雷达显示器、蓝牙电话的麦克风、自动大灯的光敏头
差点儿忘记晒一下老曹的无钥匙进入，无需钥匙就可以解锁，离车自动落锁，和升窗器简直绝配，不是一般的好用啊
自用将近一年，一直很稳定，价格经济，性价比最高的配置之一
个人审美不同，大众车粉勿噴
大众和马自达放在一起，这大众的颜值明显忒“大众”了
原厂碳纤纹的样式确实要比磨砂的耐看一些
马自达CX-5
3.72分
良好
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
查看3813位真实车友评价
42
快来回复楼主呀
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