开了1个月的卡宴乞丐版加装了空气悬挂和换了大胎，其他加了点小件能开了吧。说下架势感受，就说2个的优点吧，对比来说优点就是对方可以改善的地方。先说我小黑的，舒适！这个驾驶座椅还真的能和S系比一下，开个长途也不累，开久车的朋友应该都有这个感觉。第二，油耗真的不对比不会有损害，可能我开习惯了ES的低油耗，我深圳来回英德农场（单程270公里）来回都不用加油，感觉来回就300高速费 180油费，这次开个卡宴回去，来回油费就600元了， 300高速，快1000元，回不起了。接下来是就是卡宴的优点了，别看SUV，动力还是不错的，我的乞丐3.0T，可能是保时捷调节问题，感觉超出了我的预期，把底盘降低，高速上180变道还是挺稳的，动力一个大车还能给我信心，不错。然后就是稳重，底盘是不错，不过其他就真心一般了，倒后镜视野什么的还有倒车影像（所谓原厂一点都不清晰），雷达反应巨慢基本撞上就会响了。我的座椅是8项的，感觉很不舒服呀，赛车座椅哪里是人坐的。唯一开心就是路上跑起来感觉好点。对了，我在高速上遇到一个特斯拉SUV X90D哪个，我开始以为这个车高速不行，低速电机无敌，原来不是，高速见到一个黑色的，我跑180的时候，他咻一声边上超过我，没声音，吓我一跳，我就像追上去，一起开到220，我车上有家人就相对不敢再快，另一个就是隔一会有一个测速120的，我要减速下来，特斯拉也降下来，但之后他的提速真的是快！我以为只有100以下的速度电动才快的，打破我的想法，他上200的速度比我上200的速度快，看来不是卡宴的TS还搞不定他，看来这个特斯拉可以研究下，不过他是空车一人，我是满员还有一堆东西，哈哈。有什么对ES想了解的，或则对卡宴乞丐想了解的可以问我咯，能回到都回答，技术问题的话可能不能回答那么好，驾驶问题与日常使用还是可以的。谢谢