近日，小编从车企行业获取了2017年3月新能源汽车销量排行榜，在3月新能源乘用车销量达到2.75万，环比2月增长67%，同比去年3月增长76%，其中比亚迪表现出色，在3月的总销量为6069辆，占比3月新能源乘用车总销量22.1%，包括5款车型。下面就来看看具体车型销量信息。　　补贴后售价：16.99-18.99万元(北京地区)
　　秦EV 3月销量1678台，环比2月增长356%，同比增长633%，位列3月纯电动乘用车销量排名第5位。日前，电动君从比亚迪官方获悉，2017款秦EV300正式上市。动力方面，比亚迪对秦EV300的三电系统再次进行优化，永磁同步电机最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩310Nm,动力电池依然为磷酸铁锂电池，容量为47.5k·Wh。性能方面，0-100km的加速用时7.9s，最高车速为150km/h，工信部标称续航300公里，最大续航能够达到350公里。充电方面，快充需要1.2小时，慢充需要7小时。另外，整车质保期与电池质保期都是6年或15万公里，电芯终身质保。
　　电动君点评：作为比亚迪进一步巩固新能源市场的重磅产品，新款秦EV300在传承超长续航、强劲动力、节能环保核心优势的基础上，进行多达49项升级，尤其是三电系统，一方面是继续增强秦EV300的综合实力，另一方面也透露出比亚迪继续做“好车”的造车态度。
　　　　补贴后售价：12.99-14.99万元(北京地区)
　　e5作为比亚迪公共交通电动化最重要的纯电动轿车产品，3月销量1567台，环比2月增长282%，同比增长207%。跟着秦EV300的节奏，2017款比亚迪e5 300正式上市。动力方面，2017款比亚迪e5 300的动力系统同样没有做太多改变。新车搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电动机，最高车速为130km/h，电池容量43k·Wh，综合工况下续航里程为305km，在最低1℃气温下做测试时，甚至跑出373.6公里的成绩。另外，快充和慢充充电时间分别为1.2小时、7小时时间，与秦EV300一致，整车质保与电池组质保都是6年15万公里，电芯终身质保。
　　电动君点评：在不改变动力系统参数的前提下，e5 300能够将续航进一步提升，这说明比亚迪目前在着手着手已有三电系统的优化与创新工作，而不是其它企业的多款车共用一套三电系统。这么做的意义是e5 300不仅增加了最大续航里程，最重要的是，随着动力系统更新与优化，它的品质更好，这才是对新能源汽车消费者最大的负责任。
　　　经销商参考价：23.73-51.88万元
　　唐3月实际销售1509台，环比2月增长48%。2月，比亚迪发布唐100，动力系统没有变化，依旧采用2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，其中2.0T发动机的最大功率是205马力，最大扭矩是320牛·米。在这套动力的推动下，它的0-100km/h加速时间依然为4.9s。值得注意的是，它更换了全新的三元锂电池，使得纯电续航里程提高至100km，比现款60-80km的纯电续航里程提升了不少。唐全系整车质保期与电池组质保期为6年或15万公里，电芯终身质保，唐极速四驱版慢充需要6个小时把动力电池充满，其它款均需5.5小时。
　　在3月份，比亚迪唐的销量再次回升，达到1500辆的水平。得益于政策逐渐明晰，还有唐自身的实力强劲，上个月甚至成就自主品牌质量最高的中型SUV。此外，在产品宣传上，比亚迪请来“小李子”代言，使得品牌形象再次提升。据悉，改款的唐的设计将采用全新风格造型，有望采用比亚迪第一款王朝概念车的部分设计元素。