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柏林之声
4.1 区别
Bose和标配之间高音和中音区别不是很大,低音方面在音响开到一定响度的时候,震撼力强劲点,同时最大音量明显要比标配的要高,我估计这和Bose的输出功率有关,至于其他特别突出的方面,还真没有,现场的几位车友一致是这么认为。
但是,Bose和柏林之音的区别就太大了,柏林之音的高中低音的层次感很强,清晰、清澈但绝不刺耳,同时穿透力非常强,好像声声奏响在心间,就算是对音乐再愚钝的人,都能够在最短的时间内唤醒你的感官,产生共鸣.....环绕和现场效果非常真实,低音效果的非常强大,浑厚但绝不混沌,用震撼人心形容绝不为过,同时,反观标配甚至Bose,就好比一个喇叭里共同发出的同一声调的混沌之音、大音量后甚至有点刺耳。可以这么说,柏林之音营造的氛围毫不逊色与与顶级的家庭影院,当然,标配的音响也很不错,只是有了对比,才发现差距。对于Bose,就个人的耳朵鉴别力来说,可有可无。
4.2 喇叭和功放安装位置
副低音炮安装在后备箱 1
低音安装在四门板 每门各一个 4
中音安装在四门板 每门各一个 4
中置安装在仪表中置位置 1
高音安装在后门板 每门各一个 2
D柱中音安装在D柱 左右各一个 2
功放安装在后备箱右侧 1
仪表板高音安装在前挡风玻璃 左右各一个 2
共16喇叭1功放
就外观而言我个人毫无抵抗,尾翼是最大的的特点之一,具有四向伸缩功能;而内饰使用了大量的Alcantara翻毛皮包覆,具有很好的防滑作用,毕竟v8的大心脏非同一般,配置不想说(媳妇选的,心里滴血),空间我觉得还是足够,毕竟我不太愿意载人,空间就不谈了,侧重点就是驾驶感受,4.0V8的大心脏,给我最直观的感受就是从容,我没有暴力驾驶的习惯,但是偶尔的推背感,让我很清楚这个外表内敛的家伙,实际上隐藏着狂暴的内心,第一次发表个人感受,说得乱七八糟,有不对的地方,各位车友多多担待!
评价车型:Panamera 2023款 Panamera GTS 4.0T
小旺砸
4.75分
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