大家都知道同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在原车车门面板上，原因是什么呢？

不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

为什么汽车喇叭装在车门上的效果感觉不如试音柜上效果好？如何解决？

汽车音响的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质恶化。

试音柜本身是一个非常沉稳和坚实的音箱结构，与车门钣金有显著不同，因此，对于喇叭而言安装环境的不同直接决定了表现声音品质，能否把车门部位变成一个专业的音箱体结构就是汽车音响改装能否成功的关键所在。

必拓丁基橡胶减震隔音板可以有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，让车门变成一个结实的音箱体结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
















做音响必做隔音这是大家的共识，改音响不做隔音的话差不多等于白做，对于隔音材料的选择应该选择环保、无异味、专业的系列隔音材料、隔音不是单一的减振就ok的，需要包括减振、隔音、密封、吸音一系列专业施工才能达到满意的效果，各个环节需要用到不同的材料完成施工。



工具/原料
T40.T35,T30九脚梅
梅花起
平口起
尖嘴钳
套筒一套
卡子起

1、先检查车门和装饰板有几个螺丝，有些是被隐藏起来的。将他们都拆掉后，用专用的拆卸工具，将装饰面板拆除后放在安全的位置，这里需要注意的一点是拆卸中要选用合适的工具。对不同的胶钉用不同的工具。如铁板、大小胶板，要胆大细心。最后用清洁剂进行内外面的清洁，待干燥后做下一步。
2、将减振板按车门尺寸进行对比衡量确定裁剪尺寸。
3、将减振班按预先量好的尺寸进行裁剪，并把他们粘在车门外侧内腔的铁板上，进行安全铺设。铺设时可将减振扳剪成小块便于施工。铺设完毕后用吸音垫在减振板上再进行二次铺设。
4、车门外侧的内腔施工完毕后，对内侧铁板用减减振板进行铺满，施工时注意，在升降杆部分就应该预留活动空间，以便升降杆活动自如。
5、车门内侧板施工完毕后，需要用美工刀对边缘进行休整，以免影响内饰面板安装。
6、安装完毕后，应对车窗升降机，扬声器、线路等原有设备进出测试，测试完后安装内饰面板。