我相信现在朋友还在对于否应该时间原怠速热车问题进行争论这没有必要误区司机在早上起来为让汽车进入工作状态都会热车这对但如果你原热车时间超过3分钟甚至那就非常对仅对车甚至种毁车行为这完全没必要没有优点只有弊端为什么时间原热车没必要弊端1磨损汽油白白停在哪里烧掉10分钟怠速汽油平时堵车没什么两样弊端2容易对发动机产生磨损人觉热车会让发动机充分润滑其实然原热车只会让发动机温度缓慢升发动机最主要磨损就来自于冷车启动原热车并会对行驶机构发动机产生良润滑作用会让行驶系统进入充分润滑状态所以说时间原热车没有有效保护发动机反而让发动机健康打折扣且原热车所带来燃烧充分也会产生积碳弊端3污染空气因为原怠速热车时元催化器达到正常工作温度这样有害气体能有效被净化践行环保人人有责……事实这样早上启动真正原热车时间就1-3分钟热车只对发动机预热其他需要润滑方比如变速箱传动轴等部件都需要预热而原动热到这些传动机构变速箱齿轮油与发动机机油相同方在冷车时齿轮油都流到变速箱半部只有当行车时才会因齿轮运转而将底部齿轮油带起润滑半部这也为什么数车子在冷车时换挡生涩原因其解决方法也原热车即可解决因为绝数变速箱并没有齿轮油泵只有等路后慢慢行驶段时间才能改善这种状况即使在冬天温环境1分钟原热车也足够1分钟之后都没必要如果打算靠原怠速让转速水温都达到标准值10分钟恐怕都做到结论冬天时候原热车只需要半分钟到1分钟即可再时间没有必要而其他季节时间可以在速行驶中慢慢热车正确方法
众泰Z360
3.53分
良好
优点: 空间大，油耗低就是它的优点。 缺点: 急加速时，噪音大点，但是可以接受的。
评价车型：众泰Z360 2017款 1.6L 手动畅享版
榕城丸子
4.63分
查看23位真实车友评价
1
快来回复楼主呀
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