13款马自达5W公里之前4S机油5W-40，现在去外保养纠结5w-30还0W-20各有利弊（速暑假带孩子有可能连续跑几天速）
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(共20楼)
0W-20适用于创驰蓝天发动机，五万公里还不算多老马六还是乖乖5W-30吧，都说0W-20顺滑、省油、提速快，但个人认为还是5W-30更适合些，等跑八万公里之后可以尝试5W-40
关键5W-30的油四S没有啊，要么是40的全合成，要么就上20的全合成，真纠结，已经有打算下次保养上阿特兹的20机油了。
20，可以试试，磨损量不大的情况下20是最好用的～当然30也没问题，40太稠5额憋发动机
可以，5000~6000换，全合成可以8000~10000
好的谢谢。有什么好的推荐吗我都在朋友那换的金嘉护10万40的
还是那句话，现在的全合成机油粘度是越做越低，在油耗，发动机顺畅，冷机磨损，高速保护，噪音都要优于传统的矿物半合成高粘度机油，所以现在你还在纠结是不是要加40机油已经过时，现在日系自然吸气完全可以用低粘度高级别的全合成机油，特别是冬天，如果你夏天要跑高速长途的话30粘度也已经足够~我现在都是美版嘉实多EDGE5W30跟5W20一半兑一伴夏天已经足够了，冬天完全可以黑嘉实多0W20搞起，机油稀冷机油泵更好抽上去，然后飞溅喷射，冬天40粘度那么浓能很好的喷射，只有哪些高热涡轮机现在才会用到40粘度，但也是高品质全合成的0W40，低温流动性更好
买一桶4升20的，再备一桶一升的，烧机油的话就一点一点加，加到用完换30的油，不烧的话下回再买三桶一升的
有专家说夏天用5W_40，冬天用5W-30！大家有何看法
看了上面帖子，觉得大家有两种思路:一是根据车子的里程表来决定是不是40还是30！二是更苦夏天还是冬天来决定40还是30.20
我们这里也有30的矿物机油，可是喂老马，是不是有点太寒碜了
冬天夏天区别是温度！5W-30或者5W-40机油表示温度的是5W！而不是30或40！30和40表示黏稠度！冬天适合0W！夏天适合10万！极端点来区分！还专家呢！
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