从汽车最值钱的动力方面对比,宝马X1插混版比唐100贵了有快10万,但无论是发动机还是电动机的动力,都明显是唐100表现更强,可以看出比亚迪在新能源技术方面的强大。而宝马1系的顶配版,价格比唐100多了2万,同样是2.0T的发动机,功率和扭矩相差不大,但有了双电机的辅助,唐100的动力可以轻松秒宝马1系,接近宝马X6 4.0T的动力水准(这可是售价160万的豪车)。更夸张的说,唐100最大功率371kW,最大扭矩820N·m,百公里加速4.9s的表现,在马路上基本是见谁秒谁,用二十多万的价格买百万豪车的动力表现,绝对划算,不少车友都是冲着这点买的唐。
操控方面,唐100全时四驱比起宝马1系的两驱和宝马X1插混、汉兰达、昂科威的适时四驱,在越野性能方面也更占优势,即使是与燃油车的全时四驱车途观L相比,唐100全时电四驱的响应时间只要20毫秒,相当于前者的十分之一,在遇上爆胎、打滑等情况时,也更占便宜。
100公里的纯电续航力更不用说了,插混领域里面最长的续航表现,都赶得上纯电动车了,多贵的合资插混车都比不上唐100。EV模式下,充一次电,基本可以保证2-3日的日常上下班,低碳环保也能省下油费。
推荐城市纯电很爽,实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快,98%电跑了52公里,52%时切换EV为HEV,登顶时变成20%;下坡时保持30时速内,到山脚平路是回复24%电(由20%变成44%)
煮两煲养生壶1.5L水,耗电2%,显示功率0.8和水壶标一样,不过时间+30%,1708海拔。
评价车型:唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共10楼)
其实从长远来看这两个企业都很有前途,不存在谁怕谁,但路子不同,吉利自设计做工和高端发展,目前已经大有成效,比亚迪是一新能源为主要战略规划,新能源已经成为一个趋势,而比亚迪在这方面比较有相当大的优势
比亚迪在唐100身上确实下了血本,配置和安全还是放在首位的
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