车子不到1万公里，在天气转冷后就偶尔能听到底盘有异响，特别是冷车，低速掉头的时候就能听到，但手机那会还录得不是很清晰，达不到向厂家申请的要求，所以就多用了一些时间……然后转眼现在就有2万多里程了，虽然这个南方的冬天不太冷，但“咕咕咕”异响越发明显了，特别是方向打到底回轮的时候，于是再次向4S提出消除异响。这个问题应该不是个例，4S师傅听过声音后，架上工作台几分钟，就判断出问题来源了打方向异响就是来自这根控制臂这个关节拆卸定位螺丝，松脱出来拉近来看近距离看胶套衬套，没有什么大点的磨损，橡胶件也没有老化的迹象需要依靠这种液压工具，把旧配件强行拽出来师傅们在很小心的定位这个工具，如果没定位好可能会损伤这根控制臂，然后一下一下加压，靠一根长螺栓施力把胶套衬套拉出来拆卸胶套衬套的控制臂，内面很光滑拆卸来旧的胶套衬套拆卸来旧的胶套衬套新的胶套衬套新的胶套衬套，目测新旧没有什么差异，或许异响在换上新套那刻已经在来的路上了还是用这个液压工具，把新胶套衬套装进去，小心的一顿硬拉生扯经过师傅仔细定位，新衬套装上去了新配件还有防护橡胶套，感觉能多顶段时日，不再有异响异响是消除了，安静的车内让人很享受……一波刚平一波又起，车子的后备箱出状况了，要开开不了，要关关不上，升级了程序好了半天，又嗝屁了，折腾人啊~~
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快来回复楼主呀
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