最近车子停个几天，打火的时候会连续几下才能着车。但熄火几小时左右再次发火就没问题，最多两三下就着车了。这种正常麽？
推荐动力挺好其实提速也是很快的，我是非常建议大家想要买车的话，就多去实体店里感受一下，我也是在实体店里开过才决定入手的。
评价车型：奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
爱神花多
4.88分
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(共7楼)
发生这种情况一般是以下原因造成的，可以简单判断下：1、加的油品有问题，劣质油站的汽油挥发性差，尤其冬天冷车启动，雾化效果不好，导致启动困难；2、电瓶问题，可以做一个电瓶检测，对电压、电流等做一个检测，如果亏电，就需要更换了。希望能够帮到你！
告诉你吧，哪些说油品不好，积碳多，电瓶亏点等一些问题的人你就别理了。都是胡说八道。我的车三个月就有冷车启动困难（就哒哒哒哒个几下才着车），到4s去都说是正常的。网上论坛里都是胡说八道的。反正我现在是用自己的方法着车，都一次就ok。反正这就是问题。并且是2.0的较多。就看你重视不重视了
发动机由于混合气形成的时间极短，所以低转速燃烧不好，再加上设计不那么完美的油气分离，让不少的机油蒸汽也来参与燃烧捣乱，结果就是区区几千公里就产生了积碳，缸内积碳就跟海绵一样，附着在活塞顶、燃烧室、火花塞上，冷车启动瞬间喷出的汽油还没来得及形成混合气就被积碳吸收。火花塞使劲点火，点的也是空气，能点着才怪，所以就得吭哧吭哧几下，汽油浓度不断累积之后才顺利启动。
lxp0755 发表于
6楼告诉你吧，哪些说油品不好，积碳多，电瓶亏点等一些问题的人你就别理了。都是胡说八道。我的车三个月就有冷车启动困难（就哒哒哒哒个几下才着车），到4s去都...
你好，我的奇骏也是这样，冷车打火时间长，启动后一切正常，我想问问你的车是哪里的毛病，我的目前6000公里，首保5000公里后出现的问题，谢谢！希望指点一下?
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