经历了春运的堵车，探亲之路的大车流以及尘土滚滚，一时半会你可能不会发现，但是朋友，你的车子发动机需要清理积碳了！  首先我们来搞清楚，发动机部件为什么会积碳？  由于春天前后，春运和节日道路过分拥堵，车子在路上会长时间处在低速或者怠速状态，发动机处于非经济工作区域运转，特别是高档位低转速工况，发动机负荷大导致调速器控制高压泵喷射出更多燃油，而此时节气门开度小，气缸内空气少，空燃比过小不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳，残留在燃烧室里。  其次，进气管和气门附近也会形成积碳，直喷供油为什么在这些位置也会存在积碳呢？  在发动机的运转过程中，气缸内的高压混合气会通过活塞环窜到曲轴箱，也就是我们说的曲轴箱窜气，为了满足排放要求，这部分气体会重新回到气缸内再次燃烧，残余的油滴气体在回流期间遇到高温的进气管和气门便形成积碳。  那么积碳到底有什么损害呢？  进气门和进气歧管处的积碳会增加进气阻力，导致行驶无力，提速变慢，油耗增加。在怠速工况时，气门积碳会使气门关闭不严导致缸内气压偏低，怠速不稳容易死活或者怠速时高时低；燃烧室积碳过多时会导致压缩比过高，容易发生爆震，对活塞和曲轴会造成一定程度的损伤。  怎么样？是不是觉得你的车子也该清清积碳了？大师给各位涨涨姿势，如何正确清理发动机积碳！  1.汽油本身就可除碳  对于岐管喷射的发动机，由于汽油本身是有机溶剂，可以溶解部分积碳起到顺道清洗的作用，汽油通过气管和进气门时，也可以起到冲刷清洗的作用。但是对于直喷式则不起作用，需要以下面法来帮助除碳。  2.燃油添加剂除碳  不少车主肯定有这样的经历，在加油站和4S店被推荐燃油添加剂，其实好的添加剂确实能够简单粗暴地除掉积碳！一般有燃油润滑净化剂和积碳油路清理剂两种，前者的作用主要是使喷油更顺畅，其中的疏油分子可以润滑油路，后者则是直接利用巨量的高分子纳米微球在润滑油中均匀分布，以类似于水泥添加石子成为混凝土后强度增强的原理，使得机油油膜的强度显著提升，润滑油的密封、抗震性能大幅增强。  3.开缸除碳  由于日常保养不好，积碳已经过厚严重影响日常行驶的情况需要开缸清理，切忌找小作坊，要找正规的汽车服务中心去进行修复，也不可自行操作，发动机属于精密件，各项配合经过严密计算，自行开缸等于报废。  大师总结：短时间内可能感受不到积碳的影响，但是积碳问题一旦严重起来，就是进厂大修，如果经历了类似春天这样的长时间怠速或低速行驶，需要及时使用辅助手段清理下积碳。