两天前做了保养,换了机油机滤,清洗了节气门和喷油嘴。然后就动力严重不足。越高挡越明显,之前一脚油门超车没问题,现在一脚油门直接没反应。从七档一下子降至四档,发动机轰轰响,就是提不起速。现在27000公里。
推荐优点: 现代汽车全球模块化架构下的首款造车平台,而第十代索纳塔也是该平台下的首款车型,此外还有索纳塔十的同宗姐妹版车型起亚K5凯酷,也是该平台下的产物。新平台的重点在于提升车辆安全性、操控以及动力性能。
缺点: 这车真丑,这大嘴跟大鲶鱼似的!哇,这车真漂亮,这种设计百年难遇啊!我想大多数人看到第十代索纳塔之后,都会遇到这两种极端化的评价,那么在我们把外观因素抛开只谈车辆的整体品质以及质感的话,我认为十代索纳塔是成功的,只是在细节方面仍有提升的余地。
评价车型:索纳塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗舰版
Kevinzhou
4.00分
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(共14楼)
您所描述的现象看应该重点检查几个方面,第一要检查上次保养完后是不是各个管路安装到位,第二要检查您加的机油型号和加注量是不是过多或过少,第三可能是常规故障建议您到维修中心检查故障。如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢?其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。在清洗节气门时,首先要拆卸进气喉管,露出节气门,拆卸电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。清洗完毕之后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为之前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着之前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢?那是因为节气门并不太脏,清洗后,它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察,所以应该做一下初始化。其实初始化是很简单的,通过专用电脑可以做,手工同样可以做,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败,失败也不要紧啊,再做一次就行了。做初始化的方法根据车的差异有两种方法:第一种是开钥匙第2档,就是仪表指示全亮的那1挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。第二种是开钥匙第2档,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待15―20秒即可,然后打火,看看加油是不是正常,发动机故障灯是不是熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。但是根据车子的差异,还原的方法是不一样的,广本的熊经理说,有的车就必须要通过电脑才能完成初始化,如果是哪种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。希望可以帮到楼主。有用请给采纳多谢!
确切说是没有爆发力吧,油门踩到底也只能慢慢提速,没有一点点推背感。油给大了也正常降档,就是没有劲。
哥我的索九跟你说的这个情况一样 请教一下你最后怎么处理的,这种情况是哪里的问题
哥我的索九跟你说的这个情况一样 请教一下你最后怎么处理的,这种情况是哪里的问题
j0513 发表于
4楼确切说是没有爆发力吧,油门踩到底也只能慢慢提速,没有一点点推背感。油给大了也正常降档,就是没有劲。
哥我的索九跟你说的这一样情况 请教一下你最后怎么处理的。 什么原因造成的
j0513 发表于
4楼确切说是没有爆发力吧,油门踩到底也只能慢慢提速,没有一点点推背感。油给大了也正常降档,就是没有劲。
最后怎么处理的 什么原因
j0513 发表于
4楼确切说是没有爆发力吧,油门踩到底也只能慢慢提速,没有一点点推背感。油给大了也正常降档,就是没有劲。
你好我的索九也是你说的没有爆发了怎么解决谢谢
我的九代也是换完点火线圈车子就没爆发力啦怎么解决谢谢
j0513 发表于
4楼确切说是没有爆发力吧,油门踩到底也只能慢慢提速,没有一点点推背感。油给大了也正常降档,就是没有劲。
我的和你说的一样求解
j0513 发表于
4楼确切说是没有爆发力吧,油门踩到底也只能慢慢提速,没有一点点推背感。油给大了也正常降档,就是没有劲。
我的索九就是你说的病怎么解决求助谢谢
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