车况：奥迪A6L（查成交价|车型详解），10款自动挡，C6，标准版，8万5千多公里，坐标：云南昆明。现象：车在行驶过程中，发动机2000转以下正常行驶，加油时，明显感觉到加油时的涡轮介入带来的加力。只要保持发动机在2000转以下的转速，车辆行驶、加油、运行一切正常，从0-120公里的时速都感觉正常。问题：问题出现在：几次猛烈的加油之后，比如突然超车、上坡超车时，此时发动机转速，突然超过2500转以上，有时候超过3000甚至达到4000转，超车完成后，放开油门，油门回到2000转及以下后，再加油时，明显感觉涡轮没有介入，动力感觉很肉，速度开始往下掉，此时再加油，即使发动机到3000-4000转，车速也只能保持在60-90公里左右。再加油就明显感觉到动力很肉，速度再也提不起来。此时刚超完车，突然动力起不起来了，发动机3000-5000转，车速大概也只能在60-90之间，速度也没方法再提起来。后续：在这个时刻，有那么几回下坡时，把档位换成N档（空挡）等发动机转到800-900转以下时，再切入D档（行车档），偶尔也能感觉到涡轮也开始介入并正常了，但不是每次都有效。根本的解决方法，只有把车停在路边，熄火再启动，就又正常了，再提速加速，又能感觉到发动机涡轮正常了。但也只能在2000转以下，否则上述问题就会重复出现。个人感觉：应该是几次发动机突然加速后，转速到2500转以上，转速降下来之后，涡轮没有再次介入到加速的操作中导致提速无力。请教论坛中的大神，这样的问题，大概是什么样的问题导致的，个人怀疑是正时皮带问题。但也不确定，希望论坛中的大虾们，给个指导建议，拜谢了~~~~
奥迪A6L
4.25分
优秀
推荐总体来说，我是比较满意的，当初选择奥迪A6L也是做了很多的比较，优中选优，最终确实的A6L。外观方面是最让我满意的，稳重大气，任何场合都不怯场。其次是配置方面，三大件的配置很放心，经过了时间的检验，我们现在下手就可以放心大胆的使用。再次就是内饰方面，无可挑剔，任何用途都可以派上用场，万能车。
评价车型：奥迪A6L 2022款 40 TFSI 豪华致雅型
四川的强哥哥
4.44分
查看2586位真实车友评价
10
快来回复楼主呀
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