之前有个胎压检查器,两三个星期测测,觉得好麻烦,最近周边到处修地铁,挖路,为了保险点,正好铁将军有活动,就入手了外置的,因为内置的要下胎下气门芯和四定,懒得折腾,而且停车的地方要么车库要么停车场,所以被盗的可能性也比比较低,最闹心的应该是胎压数据内置的比外置的要精确~
推荐优点: 个人觉得优点啊就动力够足,cvT驾驶平顺,这个级别的车型昂科拉空间还算好的,提车加满油第一天就跑650公里,油表显一格又加满210元,平均一公里3角多一点,新车这油耗还不错,个人喜欢这车外型,十万上下这个车性价比还算满意,其实3缸机没有一些人说的那么差,1.3的165马力比2.0自吸动力强,高速120发动机才1800转,CVT变速箱感觉加速还是很好的,自动住车功能十分方便,起车轻松点油门刹车自动解除,
缺点: 缺点目前觉得隔音有点不尽人意,
评价车型:昂科拉 2020款 20T CVT精英型
mb50482474
4.25分
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(共16楼)
外置的不建议你安装就拿外置传感器一直紧压在气门芯上必然压缩了气门芯的弹簧时间久了还是会有从气门芯漏气的可能车速过高的话把传感器甩掉了也是有可能的。
平衡块最小的5g,外置胎压的传感器重量不比5g小的话理论上还是要做动平衡。
装外置一年了,建议使用内置的,稳定好,打气方便。外置被偷的可能性也有,需要专用的工具。漏气的情况还可以,一年打了两次汽,到2.3的气候我打到标准的2.4。
刚刚装完外置的,也是铁将军的,感觉你的担心都是多余的,既然存在必然有优缺点,但是表情也是经过严格测试才存在的啊。我是喜欢自己安装的这个过程
没用过就只凭自己臆断,没有发言权,用过快一年外置铁将军的路过,感觉挺不错
我安装的外置伟力通的监测,使用了一年目前没发现漏气,高速也没有被甩掉。
我前天买的时候有,外置569,现在貌似恢复成699了
我也是伟力通,用了快一年了漏气应该还好但我从4S补气2.5过两天之后冷车只显示2.2了后面3个月都是2.1-2.2开一会热了2.3-2.4是不是检测显示稍微低0.1-0.2??
哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia好帖子(?▽?)支持( ^_^)/
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