买这车前就一直纠结干双离合半联动模式下对离合器片的磨损，之前查到的一些资料结论是“干双怕堵车，低速跟车蠕动”很容易被半联动，速度上去之后就好了。byd的干双波箱有17公里以下就开始半联动的，前两天菲翔的车主讨论了菲翔那干双波箱的数据，测出来2档位12公里速度以下就是半联动，他们说所以慢速应该用1挡对付。我前两天特意看了一下自由侠（查成交价|车型详解）换挡的转速和速度，一般情况下D档的1挡换2档转速在2千5，速度在18公里左右。结合咨询过修理店师傅和网上给出的“干双在实在太堵慢速挪动的路况下建议手动模式”的建议，稍微总结一下：“尽量减少2档位慢速（时速12公里范围左右）跟车，结合停车前先N后刹车踩停还可以减少几次减速过程产生的半联动。”。我个人分析的操作就是，看路况太堵就用D档（如果不放心脚的力度也可以用手动模式1挡）油门控制转速2千左右保持1档位不升档，速度15左右缓慢跟车，减少频繁1到2的换挡和2档位低速产生的半联动。看样子是车厂为了减少堵车时频繁的1，2档切换，把新出厂的干双1挡换2档转速给特意提高了，之前的车好像没有2千5百转这么高，菲翔有车主说刚刚又开始召回换电脑版也是提高1换2的换挡转速。厂家这孙子也不提供数据非要喊我们瞎琢磨，我新司机也不是很懂，欢迎感兴趣的多多指教。专业黑请回避，面斥不雅。
自由侠
3.06分
良好
推荐优点: 最满意的就是它的外观造型和它的油耗了，买它的时候就是冲着它的颜值买的了，大红色的漆面洋气又个性，1.4T的排量也正是我想要的小排量，排量小动力还OK的，平时上下班呀跑高速这些都突突突的跟起走呢，这个动力是够我用了。油耗低，1.4T的SUV快跑了8万公里路了，油耗平均下来6个左右，用了4年下来么整体到是挺满意的。 缺点: 后排空间小了些了，要是个子高些的坐进去看着都难受，腿么到是刚好够放了，遇到太颠的地方还要担心着给会抵着头。
评价车型：自由侠 2017款 180T 自动劲能版
朴可爱
4.75分
查看95位真实车友评价
10
快来回复楼主呀
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