问
国产和进口的价格差不多了,国产性价比没有明显提升!
以2.4L5座精英为例,我是2015年秋天买的,14款原价24.98万,优惠将近4万多,实际价格是20.68万。当时进口销量少所以优惠大,都是现车。没有其他加价,还送贴膜等基本装饰。我买的时间点不好,当时有些车友是20万送几年保养,还送油卡。现在16国产,2.4精英是18.98万,听说有的还要加不少装饰价格。这样算下来国产便宜1万左右,最多不超过2万。有的车友会说14款是老款能和16款比吗,实际上熟悉
欧蓝德(
查成交价|
车型详解)的车友都知道14款到16款是小改款,外形变了,整车功能和性能几乎相同。而且国产后有些明显的减配(参照我发的另外一个帖子体会哪些减配了),综合算下来,表面上价格下降了,实际上国产后性价比不仅没有明显提升,甚至都有下降。如果现在进口和国产同时在卖,就上面那两个价格,我觉得不少欧友还是会买进口版。以上是一点体会,随便说说,国产欧友勿喷。
推荐最近因为疫情原因,开车还是比较频繁的,不管去什么地方都没有选择公共交通。所以我现在已经开了三千多公里了,整体感觉还是挺不错的。
评价车型:欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
宝要想我!
4.00分
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(共20楼)
对,15年下半年14款狂甩,20万能拿下保养,不过当时没钱
可以随便说,但这么比一点意义没有。虽然俩款实质差距不大,但时间差了几年,市场基础完全差异。进口14比进口16本来就便宜了不少,国产16肯定要在进口16的基础上定价。
你确定当时优惠5万?7万可是大有人在,指导价你记得?
汽车差一年就不小了,何况是两年后的换代。我意思是价格一定要参考现在的市场,你拿进口14跟国产16比价格,没意义
你说的对,变速箱升级了齿轮比,所以高速油耗有优化,但是你说的加速性能,我试过,完全相同。
14款原价27.48,15年下半年降至24.98,大部分优惠到21万左右,没几个月16款进口24.98。
对呀,进口14款五座,15年当时我买的七座原价28.48,五座便宜一万,大概8月份官方降价,五座24.98,七座25.98。
你是哪里的。我说的是15年下半年苏州上海附近的普遍价格。你怎么买的那么贵啊
东北,七座优惠6万,裸车22.5万。到手2个月后三菱官方降价,不过优惠后差不多到手价。紧接着开始卖16款。
当时14款也考虑来着,16进口出了后喜欢外形,小改款,价格比14的贵约1.5万,我还是选择了16款
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