求教，关于涡轮增压介入与省油的问题？！_哈弗H6论坛

问求教，关于涡轮增压介入与省油的问题？！

284 5 哈弗H6论坛

楼主正直的人2009

2017-01-16 17:40

我买的17款自豪，是自动挡！注意是自动挡！有个疑惑，都说转速高于2000转，涡轮增压才介入，然后更省油，但是市区开转速很难过2000。那是不是切换成手自一体的手动挡，用低档高转的方式开会更省油？尤其是起步。求问各位大哥！

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哈弗H6

3.81分

良好

推荐现在有点小后悔，当初要是选择2.0版本的就好了，动力的表现没达到我的标准，想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓，没什么激情。

评价车型：哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

东京刺鱼

3.88分

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回复 (共5楼)

沙发正直的人2009

单位的老同志，买的车也是手自一体，他平时在市区开都是用手动挡，说这样省油，不知道真假

2017-01-16 17:44:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳 zy62422350

自动SUV在市区开就别纠结油耗了

2017-01-16 17:54:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 wjg45172

你自己可以试试高挡低转油耗和低档高转油耗。别人的经验不一定适用你。既然买了自动挡，油耗就是高一点。匀速行驶是最省油的，不要急刹急加速

2017-01-16 18:13:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 mtxljzyd

2000是达到最大扭矩，和介入是两回事，这车肯定不算省油的，但是也能算费油，SUV正常的油耗表显吧就算，说2000介入的几乎都是人云亦云的……

2017-01-16 18:49:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 sweet996

自动费油是费在走走停停时液力变矩器的软连接，和离合器经常处于未锁定状态，也就是“半联动”状态比较多造成了自动变速器比手动费油。双离合的诞生就是为了减少自动变速器的半联动状态较多的情况，虽然有些高端的自动变速器在车速超过5公里时就会锁定离合器结束半联动状态，但市区的走走停停还是无法彻底摆脱自动变速器“半联动”状态过多造成的费油。所以双离合低速宁可稍有顿挫感也要快速的脱离半联动状态，就是为了提高燃油效率。说回H6来，你买了自动变速器已经省事了，那费点油也是应该的，就算你开成手动模式，但变速器和发动机的连接，还是由液力变矩器和自动离合器组成的，“半联动”的状态依然会有，油耗也不会因为你开称手动模式就变低，自动变速器要省油除了轻踩缓踩油门，没有其他方法，你踩得越狠半联动的时间越久，油耗自然越高。

2017-01-16 19:30:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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