现在就是在纠结1.6T和2.0L，配置都选中配，我高速不是经常跑~求推荐！
推荐优点: 优点是，这个车的内饰，包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
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(共20楼)
其实都差不多的。没有太大的差异。不过小排量涡轮是之后的趋势
别克的涡轮就不吐槽了，我的2.0L，没选1.6T。
如果在市区就推荐购买2.0，1.6t的转速2000转以下涡轮不介入，也就是说1.6t的起步就是1.6的排量，要拉动1.59吨的车重，相对于2.0排量的来说这1.6t就是小马拉大车，起步慢，配上这通用破变速器的破换挡逻辑，你会崩溃的。当然我说的是正常情况下，如果不在乎油耗油门踩到底也能窜的挺快。
20L只有低配和高配，6T分为3三个档次，个人觉得看你的需求，如果习惯经常超车，而且城市路况比比较好，就选6T，动力好些，尤其中后期提速。如果驾驶平稳、就是上下班、买菜车，20L就足够了。然后说说配置吧，个人建议，要么20L精英版或6T精英版，要么就20L或6T入门款，6T的中配性价比不高。入门款虽然配置低，但价格便宜。而且是走量车型，所以优惠也可以，后期自己加装些需要的配置即可，花费最低。精英版则该有的配置也都有了，适合配置控，而且优惠下来也不贵，免去自己加装的一些麻烦。中配哪款，配置吧很多都没有，价格呢也没比精英版便宜多少，所以不建议购买，性价比比太低了。
2.0内饰太差，1.6内饰豪华，目仪表盘液晶显示。如果讲求性能及维护选2.0，装B一定要1.6，我是1.6顶级，还可以。
亲身体会，何来键盘党，有些人却是在自卖自夸夜郎自大呢。
什么年代了，居然还有人在说“1.6t的转速2000转以下涡轮不介入”这种话。也无怪被认成键盘档
我的1.6很少能跑到2000转，高架限速80，所以很少开100以上，基本都是1000多转，那岂不是涡轮从没介入过
手里有一台军威GS豪情准新车！可以来看看，真的很新
我是6T的，如果你要动力就选6T保养2.0的好弄，机油格在上面，买个抽油机就可以自己保养了，自然吸气的机头动力更线性，比比较好上手。相比6T水壶质量应该会更可靠些。高速怎么说呢，我没开过2.0的，感觉遵纪守法的话6T动力根本发挥不出来。2.0的应该也差不多，高速什么车都省油，区别也不会太大。市区的话看你是什么风格，如果是起步猛，巡航稳，应该是6T省油。如果开车比较温吞水的2.0肯定会更省油
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