本帖被收录进精选日报-全民直播
活动结果公布：
目前，起亚的国产SUV阵营有KX3和KX5两款车型，在中型SUV级别则只有进口的索兰托一款，因此在和对手的竞争中多少有点力不从心。KX7也将肩负着使命，向中高级豪华SUV市场发起冲击，助力企业勇攀品牌力新高。据悉，国产起亚KX7（查成交价|车型详解）将3月17日上市，而小编我有幸能提前试驾，于风光绮丽的彩云之南感受KX7的硬派豪华魅力。
『活动专区』
1、有奖征集：说说你对起亚KX7有哪些想了解的方面或疑问，直播中的精彩提问将获得50金币奖励；
2、抢楼有奖：说说你对起亚KX7的看法或期待，10个字以上。楼层数为第200/400/600/800/1000楼的车友分别获得100金币；（每个ID一页仅可连续回复三条，不得纯表情灌水，楼主回复不参与评奖）
『直播间·2月23日开启』
【15:10】
最后，以几张KX7静态美图作为结尾。
总的来说，KX7外观是趋于成熟沉稳，谈不上惊艳，比较中庸。内饰方面，要吐槽下的是方向盘，四幅式加金色镀铬修饰有点老气
虽然中控上方是硬塑料，但从整体层次排列来看不显廉价，加上独特悬浮式显示屏和空调按键，简约大气，反而显得有豪华感，实车内饰比图片看到的好。空间也没啥挑剔，就是第三排不如人意，不过七座SUV第三排也都差不多。动力是比较满意的地方，舒适模式下在市区路况，换挡有时有顿挫。运动模式动力十足，满人踩一半油门就有推背感，整个过程都充满驾驶激情，高速行驶下，发动机静音做的很好，风噪比较少。目前，厂家把奇骏，全新胜达，昂科威列为KX7主要竞争对手，当然，在7座车市场，领先的还是汉兰达，锐界，国产车如传祺GS8等后起之秀也不容小觑。试驾KX7给我带来良好印象，接下来KX7在售价方面让人满意的话，发挥韩系车丰富配置的特点，相信会成为大7座SUV市场的一匹黑马！！谢谢大家支持！本次直播到此结束！！
【15:00】
大家应该都对这车底盘高度感兴趣，途中为小瓶哇哈哈水瓶，满意吗
【14:40】
刚刚我去开车，所以直播中断了下。
小编还是很尽职的，高难度拍动态，先不说效果，精神也可嘉
其实，效果杠杠的，动态大片来了，各位看官接图
跑起来动感十足的KX7
这里能看到日行灯了吧，比较特别，是灯两侧竖着的，一边两条
【13:00】
现在闲下来了，可以给大家讲讲空间
大空间大天窗有木有
驾驶座椅填充柔软，但包裹算一般
后方座椅感觉跟前面差不多，中间有头枕
后排还有靠背调节，这是挺人性化的
中间地台平整，中间坐人问题不大
头部有四指空间
腿部一拳四指，座椅长度再长点更好
七座的后备箱空间能侧放个行李箱，都差不多
放倒第三排后空间瞬间有了，基本需求都能满足，如果有更大物品，可以后排也放倒
相信大家都关心第三排空间，下面就本人亲自感受下
先放倒后排，进去的方式好憋屈，难进
看我姿势就能知道了
后排都有头枕，出风口，座椅厚度一般
按照刚才后排的座椅位置，第三排腿部空间是刚好顶着前面，不会硬顶住那种，我173个
头部碰到一点了，再高点就不行了
这第三排，大人短路程勉强吧，一般来说就是小孩的位置
更早的直播请看沙发楼层哦~
『活动专区』
1、有奖征集：说说你对起亚KX7有哪些想了解的方面或疑问，直播中的精彩提问将获得50金币奖励；
2、抢楼有奖：说说你对起亚KX7的看法或期待，10个字以上。楼层数为第200/400/600/800/1000楼的车友分别获得100金币；（每个ID一页仅可连续回复三条，不得纯表情灌水，楼主回复不参与评奖）
『直播间·2月23日开启』
【15:10】
最后，以几张KX7静态美图作为结尾。
总的来说，KX7外观是趋于成熟沉稳，谈不上惊艳，比较中庸。内饰方面，要吐槽下的是方向盘，四幅式加金色镀铬修饰有点老气
虽然中控上方是硬塑料，但从整体层次排列来看不显廉价，加上独特悬浮式显示屏和空调按键，简约大气，反而显得有豪华感，实车内饰比图片看到的好。空间也没啥挑剔，就是第三排不如人意，不过七座SUV第三排也都差不多。动力是比较满意的地方，舒适模式下在市区路况，换挡有时有顿挫。运动模式动力十足，满人踩一半油门就有推背感，整个过程都充满驾驶激情，高速行驶下，发动机静音做的很好，风噪比较少。目前，厂家把奇骏，全新胜达，昂科威列为KX7主要竞争对手，当然，在7座车市场，领先的还是汉兰达，锐界，国产车如传祺GS8等后起之秀也不容小觑。试驾KX7给我带来良好印象，接下来KX7在售价方面让人满意的话，发挥韩系车丰富配置的特点，相信会成为大7座SUV市场的一匹黑马！！谢谢大家支持！本次直播到此结束！！
大家应该都对这车底盘高度感兴趣，途中为小瓶哇哈哈水瓶，满意吗
刚刚我去开车，所以直播中断了下。
小编还是很尽职的，高难度拍动态，先不说效果，精神也可嘉
跑起来动感十足的KX7
现在闲下来了，可以给大家讲讲空间
大空间大天窗有木有
先放倒后排，进去的方式好憋屈，难进
起亚KX7
3.22分
良好
优点: 满意的地方有很多，但是让我说最满意的地方吧，是外观的设计。 缺点: 目前还没有什么问题的，等以后有问题了再来补充吧。
评价车型：起亚KX7 2017款 2.0L 自动两驱SMART
nidexiaoyang1
4.63分
查看20位真实车友评价
回复
(共1006楼)
【12:30】
现在出发外面自由试驾，野象谷原来没有进去的行程安排，我们也只是路过下。。。
路上开的感觉动力很足，底盘表现稳，滤震效果表现挺好，方向盘很轻，阻尼感很好，单手轻拨就行，整体驾驶感受的话，这样说吧，比我开过的k5感受都好，带劲，是会越开越喜欢。
【12:10】
内饰方面
前面已发过中控内饰，大家可以往前看看
主驾驶门功能键，但没有全车一键玻璃升降，不应该啊
它的座椅记忆键在驾驶位门板上方，就是玻璃下方
方向盘左侧位置，分别是定速巡航，盲区监测，车道保持等功能键
主驾驶位有十向调节，只是塑料键给人太廉价，如果有金属包裹档次就上去了。不过这也符合它自身定价吧
挡把左侧是座椅出风/加热，还有驾驶模式转换功能键。后方是发动机启停，四驱锁止，倒车雷达功能键
后排出风口，这得说说，就连第三排都有空调出风口，全车出风口都能独立控制出风量
JBL高保真音质扬声器，暂时还没试
【11:45】
外观方面
其实这些没啥说了，大家都在静态体验文章见过，我随便说说
前脸造型家族脸，没太大惊喜，沉稳为主，毕竟主要面向家庭用
侧面线条比较圆润，符合家用SUV的风格设计
十八寸大轮毂，适时四驱
氙气大灯，上方是LED日间行车灯
下方雾灯区有点意思，镀铬装饰显得精神十足，LED雾灯和转向辅助灯集成
门把手有一键开锁
车尾部分还是稳重风格为主，不起波澜，跟厂家预估的35岁左右消费对象相符，“大叔”我就喜欢这车怎样
后扰流板和高位制动灯一体，算带来一丝丝运动元素吧
eco节能系统是起亚特有的
LED尾灯设计就中规中矩
备胎是悬挂式的，有利于后备箱空间
【11:30】
中场休息来了，小编到达野象谷附近的农家乐，开吃，下午继续直播，不要走开
纯柴火烹饪
香喷喷煮鱼
发下午餐图，诱惑下这边煮菜基本偏微辣，作为广东人能接受
【10:30】
不好意思，刚去休息区拍车，具体给大家一一说说
四幅式真皮方向盘左侧是媒体按键，右侧是定速巡航按键，握手处有打孔处理。
挡把前储物空间也给力，上面可以放些票据，下方放手机，卡之类，我们把通话器放那都够位
扶手箱放手处宽大舒服
这燃料标识帖车上，工况说是8.5油耗，实际上有点偏差，当然我们基本开运动模式，消耗大也正常。这里顺便说说这车几种驾驶模式，有舒适，省油，运动和智能，默认是舒适的，油门响应正常，节能模式油门迟滞，这也是节能原因吧。开的最爽是运动模式，油门响应灵敏。智能模式就摸不清了，就是会根据驾驶者习惯和路况自动切换油门响应等等。
【10:05】
中控布局设计感觉比图片上还漂亮，这得到了同行老师们一致认可，成功营造出质感、豪华感
视觉上中控没有偏向主驾驶意图，但从挡把后方的斜线让让心里上会有这感觉
中控上方是悬浮式8英寸显示屏，集旋钮、按键、触控为一体，方便实用。下方的控制空调系统的悬浮式按键是模拟飞机驾驶室风格，之前标致某车也是这设计，个人好喜欢，有特色，总体按键分布明确，实用性兼顾创意。
进隧道的显示也明显
【09:50】
小编现在是坐副驾，先来说说内饰方面，我坐这车是棕色内饰，如图最上方是硬塑料，中间为木纹的塑料板，下方为皮质包裹
副驾门就是依次搪塑，木纹板，棕色搪塑，下方为真皮材料，玻璃升降开关那里的黑色塑料手感细腻
【09:45】
车队依次出发，天气阳光明媚，但天空还不算通透，有颗粒状雾吧
这里要吐槽下全景摄像头，分辨率太低了，看着模糊难受
【09:38】
这是小编的3号车，2.0T的，大漠金色，应该是顶配车型，旁边还有个美女，可惜是旁边车的
【09:30】
蓄势待发，简单说明会，版主朋友合照
车队气势宏达
【09:15】
最后是对试驾注意事项说明，出发野象谷，然后午餐后是自由试驾
出发，大家赶紧提问想要了解的问题
【09:00】
JBL相关专家介绍该音响技术在kx7的详细应用
好音质就是原音再现，可谓返璞归真
介绍JBL音响的发展历程及取得的优异成绩
这是高潮所在，现场试听，这样直观地表现高保真音质的精髓所在
【08:50】
各色选择保证有你喜欢的
与竞争对手数据对比
详细动力参数
各安全系统介绍
【08:30】
试驾会开始了，分为三个部分，第一部分由商品部的韩冰详细讲述kx7，第二部分是JBL音响技术在kx7方面的应用，第三部分就是试驾细节说明
讲述了kx7主要潜在主要对手是奇骏，全新胜达，昂科威，而汉兰达和途观也是不可忽视的对手
kx7消费对象
【08:00】
大家早，早上KX7发布会开始了，起亚苏总经理的群访会，各路媒体争相提问
媒体阵容庞大
【22日 21:00】
看到大家的热情，我就透漏下今晚的夜生活吧，今晚就是大家晚宴聚餐，看照片就知道规模庞大了，可见起亚这次的决心和诚意，十分看重kx7！！
完后我先回房间放好行装，刚好我房间能看到，赶紧下去篝火晚会瞧瞧
布置很到位
今晚心情就像这熊熊烈火一样，不多说了，我去搭讪妹子去
【22日 16:50】
这里的酒店，嗯，好西双版纳的味道，热带风格的酒店第一次住
这就是小编今晚住的地方，实在太喜欢了
还有无敌大阳台，满满云南风格。就是有一点不太懂，为啥领导叫我别在微信打开附近的人，今晚试试。明天直播正式开始，大家一定得捧场哦
【22日 16:32】
小编八点从广州飞昆明，在昆明等三个小时再飞西双版纳，现在才到达酒店。
酒店正门就有KX7的展车，表明倾向家庭七座用车，带上爱人孩子，还有帐篷单车就能周末到野外撒欢。
起亚对于这次试驾会还是很重视的，从酒店门口场景布置，到邀请的全国媒体规模来看都是很用心的
前脸还是我们熟悉的虎啸式家族脸，进气格栅间隔大点，小改动不失动感
『更多相关资讯』
外观：起亚KX7采用了虎啸式家族前脸造型，其中前进气格栅采用网格状设计，整体造型十分硬朗。尾灯组则启用LED光源，当夜晚点亮时，显示效果将更为出色。车身尺寸方面，起亚KX7长宽高分别为4730/1890/1730mm，并采用三排七座布局设计。
内饰、配置：内饰采用全新设计，新车搭载一块悬浮式多媒体中控屏，下方依次是空调出口以及双区自动空调控制区。另外，车内还采用类似碳纤维材质装饰条装饰。配置方面，新车提供主驾驶座一侧车窗一键升降、后视镜电动折叠、后排空调出风口和后排电源等配置，便利性和舒适性都得以保证。
动力：起亚KX7预计将搭载2.0L、2.4L以及2.0T发动机。最大输出功率分别为163马力、188马力和241马力。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。此外，部分车型还将配备四驱系统。详细参数如下。
《 七座大空间 实拍解析东风悦达起亚KX7》
详细信息>>>http://m.pcauto.com.cn/x/9378311.html
《又来一个打汉兰达的 国产起亚KX7静态体验》
详细信息>>>http://m.pcauto.com.cn/x/9071051.html
【回顾往期精彩直播详细信息】>>>http://bbs.pcauto.com.cn/journal/?label=9
【起亚KX7车型论坛版主招募】>>>http://m.pcauto.com.cn/bbs/topic-13532974.html
现在出发外面自由试驾，野象谷原来没有进去的行程安排，我们也只是路过下。。。
路上开的感觉动力很足，底盘表现稳，滤震效果表现挺好，方向盘很轻，阻尼感很好，单手轻拨就行，整体驾驶感受的话，这样说吧，比我开过的k5感受都好，带劲，是会越开越喜欢。
【12:10】
内饰方面
前面已发过中控内饰，大家可以往前看看
主驾驶门功能键，但没有全车一键玻璃升降，不应该啊
它的座椅记忆键在驾驶位门板上方，就是玻璃下方
方向盘左侧位置，分别是定速巡航，盲区监测，车道保持等功能键
主驾驶位有十向调节，只是塑料键给人太廉价，如果有金属包裹档次就上去了。不过这也符合它自身定价吧
挡把左侧是座椅出风/加热，还有驾驶模式转换功能键。后方是发动机启停，四驱锁止，倒车雷达功能键
后排出风口，这得说说，就连第三排都有空调出风口，全车出风口都能独立控制出风量
JBL高保真音质扬声器，暂时还没试
【11:45】
外观方面
其实这些没啥说了，大家都在静态体验文章见过，我随便说说
前脸造型家族脸，没太大惊喜，沉稳为主，毕竟主要面向家庭用
侧面线条比较圆润，符合家用SUV的风格设计
十八寸大轮毂，适时四驱
氙气大灯，上方是LED日间行车灯
下方雾灯区有点意思，镀铬装饰显得精神十足，LED雾灯和转向辅助灯集成
门把手有一键开锁
车尾部分还是稳重风格为主，不起波澜，跟厂家预估的35岁左右消费对象相符，“大叔”我就喜欢这车怎样
后扰流板和高位制动灯一体，算带来一丝丝运动元素吧
eco节能系统是起亚特有的
LED尾灯设计就中规中矩
备胎是悬挂式的，有利于后备箱空间
【11:30】
中场休息来了，小编到达野象谷附近的农家乐，开吃，下午继续直播，不要走开
纯柴火烹饪
香喷喷煮鱼
发下午餐图，诱惑下
这边煮菜基本偏微辣，作为广东人能接受
【10:30】
不好意思，刚去休息区拍车，具体给大家一一说说
四幅式真皮方向盘左侧是媒体按键，右侧是定速巡航按键，握手处有打孔处理。
挡把前储物空间也给力，上面可以放些票据，下方放手机，卡之类，我们把通话器放那都够位
扶手箱放手处宽大舒服
这燃料标识帖车上，工况说是8.5油耗，实际上有点偏差，当然我们基本开运动模式，消耗大也正常。这里顺便说说这车几种驾驶模式，有舒适，省油，运动和智能，默认是舒适的，油门响应正常，节能模式油门迟滞，这也是节能原因吧。开的最爽是运动模式，油门响应灵敏
。智能模式就摸不清了，就是会根据驾驶者习惯和路况自动切换油门响应等等。
中控布局设计感觉比图片上还漂亮，这得到了同行老师们一致认可，成功营造出质感、豪华感
视觉上中控没有偏向主驾驶意图，但从挡把后方的斜线让让心里上会有这感觉
中控上方是悬浮式8英寸显示屏，集旋钮、按键、触控为一体，方便实用。下方的控制空调系统的悬浮式按键是模拟飞机驾驶室风格，之前标致某车也是这设计，个人好喜欢，有特色，总体按键分布明确，实用性兼顾创意。
进隧道的显示也明显
【09:50】
小编现在是坐副驾，先来说说内饰方面，我坐这车是棕色内饰，如图最上方是硬塑料，中间为木纹的塑料板，下方为皮质包裹
副驾门就是依次搪塑，木纹板，棕色搪塑，下方为真皮材料，玻璃升降开关那里的黑色塑料手感细腻
【09:45】
车队依次出发，天气阳光明媚，但天空还不算通透，有颗粒状雾吧
这里要吐槽下全景摄像头，分辨率太低了，看着模糊难受
【09:38】
这是小编的3号车，2.0T的，大漠金色，应该是顶配车型，旁边还有个美女，可惜是旁边车的
【09:30】
蓄势待发，简单说明会，版主朋友合照
车队气势宏达
【09:15】
最后是对试驾注意事项说明，出发野象谷，然后午餐后是自由试驾
出发，大家赶紧提问想要了解的问题
【09:00】
JBL相关专家介绍该音响技术在kx7的详细应用
好音质就是原音再现，可谓返璞归真
介绍JBL音响的发展历程及取得的优异成绩
这是高潮所在，现场试听，这样直观地表现高保真音质的精髓所在
【08:50】
各色选择保证有你喜欢的
与竞争对手数据对比
详细动力参数
各安全系统介绍
【08:30】
试驾会开始了，分为三个部分，第一部分由商品部的韩冰详细讲述kx7，第二部分是JBL音响技术在kx7方面的应用，第三部分就是试驾细节说明
讲述了kx7主要潜在主要对手是奇骏，全新胜达，昂科威，而汉兰达和途观也是不可忽视的对手
kx7消费对象
【08:00】
大家早，早上KX7发布会开始了，起亚苏总经理的群访会，各路媒体争相提问
媒体阵容庞大
【22日 21:00】
看到大家的热情，我就透漏下今晚的夜生活吧，今晚就是大家晚宴聚餐，看照片就知道规模庞大了，可见起亚这次的决心和诚意，十分看重kx7！！
完后我先回房间放好行装，刚好我房间能看到，赶紧下去篝火晚会瞧瞧
布置很到位
今晚心情就像这熊熊烈火一样，不多说了，我去搭讪妹子去
【22日 16:50】
这里的酒店，嗯，好西双版纳的味道，热带风格的酒店第一次住
这就是小编今晚住的地方，实在太喜欢了
还有无敌大阳台，满满云南风格。就是有一点不太懂，为啥领导叫我别在微信打开附近的人，今晚试试。明天直播正式开始，大家一定得捧场哦
【22日 16:32】
小编八点从广州飞昆明，在昆明等三个小时再飞西双版纳，现在才到达酒店。
酒店正门就有KX7的展车，表明倾向家庭七座用车，带上爱人孩子，还有帐篷单车就能周末到野外撒欢。
起亚对于这次试驾会还是很重视的，从酒店门口场景布置，到邀请的全国媒体规模来看都是很用心的
前脸还是我们熟悉的虎啸式家族脸，进气格栅间隔大点，小改动不失动感
外观：起亚KX7采用了虎啸式家族前脸造型，其中前进气格栅采用网格状设计，整体造型十分硬朗。尾灯组则启用LED光源，当夜晚点亮时，显示效果将更为出色。车身尺寸方面，起亚KX7长宽高分别为4730/1890/1730mm，并采用三排七座布局设计。
内饰、配置：内饰采用全新设计，新车搭载一块悬浮式多媒体中控屏，下方依次是空调出口以及双区自动空调控制区。另外，车内还采用类似碳纤维材质装饰条装饰。配置方面，新车提供主驾驶座一侧车窗一键升降、后视镜电动折叠、后排空调出风口和后排电源等配置，便利性和舒适性都得以保证。
动力：起亚KX7预计将搭载2.0L、2.4L以及2.0T发动机。最大输出功率分别为163马力、188马力和241马力。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。此外，部分车型还将配备四驱系统。详细参数如下。
《 七座大空间 实拍解析东风悦达起亚KX7》
详细信息>>>http://m.pcauto.com.cn/x/9378311.html
《又来一个打汉兰达的 国产起亚KX7静态体验》
详细信息>>>http://m.pcauto.com.cn/x/9071051.html
【回顾往期精彩直播详细信息】>>>http://bbs.pcauto.com.cn/journal/?label=9
【起亚KX7车型论坛版主招募】>>>http://m.pcauto.com.cn/bbs/topic-13532974.html
支持这款车
在国内市场上，SUV一直有着较高的关注度，随着二胎政策的刺激，越来越多的消费者更加偏向于大空间车型选择。纵观国内中高端7座SUV车型，以日系代表的汉兰达、美系代表的福特锐界在市场上风生水起。而作为韩系车型代表之一的起亚并没有与之抗衡的一款车，虽然有7座索兰托支撑但以进口的方式在国内市场上销售，产品竞争力并不是很突出，因此这款专为国内市场上打造的KX7弥补了起亚在7座SUV上的空白。
在国内市场上，SUV一直有着较高的关注度，随着二胎政策的刺激，越来越多的消费者更加偏向于大空间车型选择。纵观国内中高端7座SUV车型，以日系代表的汉兰达、美系代表的福特锐界在市场上风生水起。而作为韩系车型代表之一的起亚并没有与之抗衡的一款车，虽然有7座索兰托支撑但以进口的方式在国内市场上销售，产品竞争力并不是很突出，因此这款专为国内市场上打造的KX7弥补了起亚在7座SUV上的空白。
去云南啊 好羡慕编辑~~期待大片~~~
羡慕小编能去云南999+
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败