如题，倒车入库，踩刹车，一直抖，什么问题?怎么解决?
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(共8楼)
踩刹车，但是方式可能差异；你是一直踩着刹车慢慢倒车，我们是倒车时发现速度太快踩一脚刹车，速度降下来放掉刹车。
你这样会一顿一顿的。这车倒档冲劲太猛的确不好控制。
难怪那么多人容易把车开坏。不好控制是事实，不会控制，那就确实不适合这些车了。4楼说的完全没错，其实会开手动挡的人，都会明白是怎么回事。我们在开手动挡慢速倒车的时候，都会一只脚控制离合，另一只脚控制刹车，太快了，踩多一点离合，再不行再加一点刹车，要快点，放多一点离合。但是这自动挡，没有离合控制。而且还是干式双离合，不像AT那样有缓冲机制。那怎么办？太慢了，就等车身行驶姿态平衡之后，加一点油门，太快了，踩点刹车，如果出现震动或响声，可以推N档，让车辆平衡滑行一段距离，视情况而踩刹车。在响或震的时候，明显是半离合联动过程中，这时候无论大油门或大刹车，都不适宜，就算是平稳慢行了，也应该轻油门缓刹车，加倍注意周边路况，宁停毋冲。倒档齿比大，齿轮有间隙，发动机有冲力和阻力都比较大，车身那么重，非要一脚下去，不顿才怪。明知道鸡蛋脆，不用手去拿，非要拿脚去踩，不好笑吗。出现响或震，不能一直推N档啊。要走的时候，推R档，轻油门，如果不踩油门能动的话就让它自己结合蠕动，如果不动，就轻踩油门，观察接合情况和油门响应快慢，需要动力的时候，哪怕是响或震出现了，那也只能是稳住油门，等待离合完成动力传送的接合，有困难有异常有问题，那也总得去硬着头发去过啊，总不能怕响震就不倒车了。经验多了，你自然就知道怎么控制了。
买啥自动挡啊，买手动得了！多花那么多钱还要操那么多心！真心累！
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