问
干式双离合变速箱停车等红灯时，D档踩死刹车 ，是半联动状态吗？
有种说法是久等红灯一定要挂N档，因为D档踩刹车停车会导致半联动而磨损变速箱。如果说超低速蠕动会导致半联动我还理解，可为什么停车时还有半联动状态呢？请高手给解释下？
推荐有一个运动气息十足的造型，动力表现也和外观一样，动感十足。开车的时候不用费太多的力气就能达到想要的速度。
评价车型：高尔夫 2021款 280TSI DSG Pro
漫步巴黎
4.00分
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(共39楼)
停车离合已经分开，无须再挂n档，对于这个一汽大众的工程师早已做出解释，停车挂n档容易引起电磁阀的过度使用而损坏，所以等红灯停车直接踩刹车d档或者autoholdd档
可有文件支持？但凡非手动挡的变速箱，D档停车时因为发动机处于怠速运转，为不至于发动机熄火和松刹车能立即走动，都是处于半联动（结合）状态！
嘉旅有AUTOHOLD功能，启用这个功能，行车一直挂D档，遇到等红灯，踩出绿色的P，离合器自动分离，保护了离合器。干嘛还要换到N档或者踩死刹车，这么好的功能不用，我的嘉旅从买回来后，AUTOHOLD除了狭小空间的倒车会关，即使普通的倒车，也不用关。
嘉旅有AUTOHOLD功能，启用这个功能，行车一直挂D档，遇到等红灯，踩出绿色的P，离合器自动分离，保护了离合器。
自动驻车绿p亮时，瞬时油耗会有个1到2秒过程降低到和空挡一样，应该是离合器分离过程
我的是一样的，而且挂空挡autohold不工作，松刹车容易溜车
谁的你都别听，大众的设计师比你考虑的多多了，你听的都是片面的。正常开，如果D档半联动，不出1个月早烧了，还用你在这顾虑？自动挡的车卖了好几千万辆了，你听谁说因为什么半离合的问题烧了？杞人忧天嘛
对于这个问题，请参高尔夫嘉旅轿车阅使用说明书135页右下角文字说明，人家已给出了明显的答案。
维特拉*吉姆尼 发表于
7楼嘉旅有AUTOHOLD功能，启用这个功能，行车一直挂D档，遇到等红灯，踩出绿色的P，离合器自动分离，保护了离合器。干嘛还要换到N档或者踩死刹车，这么好的功能不...
双离合是你说的这样at变速箱不会自动切断动力，所以才有人纠结
自动档刹车自带离合功能。只是你的变速箱齿轮还在1档齿轮上面。
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