主驾驶驶座椅坐好之后,头靠在头枕上,头没有在头枕的中间位置右侧已经到边上了,左侧还有很大的富裕空间……并且方向盘感觉右侧高,左侧低而且坐正,想正对着方向盘的话,身体是向左歪着的……有没有跟我一样感受的车友呢?
推荐优点: 当时来说配置会算是很多的,主要看上了定速巡航、胎压监测、手机互联的中控屏幕、倒车雷达加影像,还有看起来还算是可以接受的外观
缺点: 缺点开过就会觉得很明显的,后悔当时买车的时候没有试车,不然就可能不买了;普通模式的时候,当你松开油门,表显是不供油的,然而波箱也没有自动滑行的功能吧,60公里以下时速掉的很快,总觉得松开油门车就不顺滑的溜车了,节能模式更加明显;但是我发现可能是厂家刻意的去控制档位和供油吧,运动模式和手动模式情况下,60公里以下松开油门就不会有那么明显的车子不去的感觉了,可能厂家认为这样子会比较省油吧。。。所以我现在都是适应了这种拖着不去的感觉替代了刹车
评价车型:起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱Premium
W12发动机轰轰轰
4.25分
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(共20楼)
刚从4S店出来,他们就说没问题…跑长途真心的累啊…愁死我了
我觉得这车开起来坐姿,方向盘都很舒服,说不舒服的,我真心觉得是人不舒服,或者心不舒服。
慢慢长途体会…没问题谁也不会说它有问题如果有问题就想怎么解决它毕竟十几万的东西呢
我的2.0P版,我感觉方向盘和座椅不是180度直线,貌似有个小角度,和楼主的感觉差不多。
正常,各种牌子都有这种问题!不是百分百绝对平行或垂直的!!!!
我感觉头枕太向前凸出,于座椅角度小,感觉头太向前向下,很不舒服
我一接车开回家就开了100多公里高速,感觉就很舒服,昨天从重庆开贵阳收材料款,下午又从贵阳开重庆,来回600多公里,一点不累,之前开雪弗兰爱唯欧,真是累成狗,一回家绝对倒床就睡,昨天回家,还逛了一下论坛,再看了两集《遇见王利川》再睡的,真的感觉这车舒适性很不错,也许我对车要求没那么高吧,之前开大货车,后来自己买的吉利自由舰,雪弗兰爱唯欧,觉得现在这车比之前的车舒适性好太多,真实感受。
你坐直了,背和头应该在一条线上,它偏偏要把你的头向前倾,我就感觉不舒服。
头枕确实是保护颈椎的,主要是在车辆被追尾时,托住后脑,防止颈椎猛烈后仰时折断。这个车的座椅包裹性太差,总是感觉坐不正,方向盘问题也有同感。左手握,右高左低。右手握,左高右低。
嗯嗯,我的20gls,我也发现了好像有点斜,呵呵,不过好多车都有点
坐姿特别难受方向盘感觉向左歪似的…而且就是这个问题,感觉方向盘不一般高…
可能是开过的车就两三部,所以很满意了,之前开桑塔那3000跑700公里高速,腰痛的不行。换车后也是同样这条跑,腰一点没感觉,我都是把腰托调到最凸的,很舒服
汽车头靠的正确用法是后脑勺抵住,大体是眼睛后面的位置。而不是像U形枕那样用颈椎卡在头靠上
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