马8脆弱的刹车盘是众所周知了,但是我一直没有搞清楚到底是什么现象,我的车在低速(60以下)刹车感觉没啥问题,但是在90公里时较大力踩刹车时(不是哪种踩死)。有哪种ABS介入时的噔噔噔的震动,方向盘也有小幅度高频次的抖动(也可以说是震动),不知道这是不是传说中的刹车盘中标呢?因为之前开的是电子助力的方向盘,其感觉和液压助力的感觉完全差异,不管是刹车还是颠簸路面都不会有方向盘抖动的情况。因此无法判断这种是不是正常的情况,请各位老司机解惑。
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(共13楼)
刹车盘抖动跟ABS启动是完全两回事,ABS启动时,你踩刹车的右脚会感觉到有规律的回弹的
一样样,我之前的车也这样,当时新车300公里就刹车抖了,说是要光盘,我没理,尽量不急刹车的开了四年
就是因为踩刹车的脚上面有这种回弹的感觉才搞不懂是因为ABS介入导致抖动,还是刹车盘的问题导致抖动。我的老明锐是电子助力,ABS介入时刹车板上会有回弹但是方向盘不会抖。其实我开车比比较肉的,很少急刹,平时是没有什么感觉的,但是怕遇到紧急情况时刹不住。
主要是头回开这种液压助力的车,摸不透,所以直接凌乱了,不知道是ABS介入导致方向盘抖动还是刹车盘不平导致方向盘抖动。哪天开开单位的老奥试试感觉。
马8的方向盘非常灵活,即便是过减速带或沟沟坎坎,方向盘也会随着车身晃动,有左右摆动的现象。明锐没有这种现象,最多是车身晃动,但方向盘不会晃动。这就反映出,马8的方向盘会很直接的反馈路面的情况。至于你说的,踩出了ABS,方向盘也跟着晃动、打手,这是有可能的。至于属不属于刹车的盘的问题,我认为仅凭这一点还不能确定。如果在ABS没有介入,大力刹车的情况下,方向盘抖动,那肯定就是刹车盘的问题了。
估计明锐由于是电子助力,所以把一些小的方向盘摆动过滤掉了,不如液压助力的反馈那么直接。因此不会有打手的感觉。打算哪天关掉ABS来试试,直接关TCS是不是就顺带把ABS关了?还是要用特殊方式关呢?
电子助力和液压助力的区别,我就不懂了。你可以关掉TCS试试,TCS貌似是一组措施的总称。
开了那么久的车,感觉只要不是踩死刹车,abs一般还是不会介入的看你的情况应该还是刹车盘的问题吧
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