如题起步顿挫，换挡也顿挫还伴随着咔一声，不要说是控制不当，我开过朋友的s6起步很柔和，维修师傅说是压盘不平，大家有没有类似的情况，
推荐优点: 选择这车就是为了f3的外观比较大气，颜值高，配置和性价比也高，动力充沛有力，而且比较省油，空间宽松舒适比其他车都大气多了，在这个价位上也非常实用，外观升级好多，很抢眼。
缺点: 说起来还是蛮大气的一款车，技术先进就是买车的时候没有优惠，其他车优惠力度都不小呢。
评价车型：比亚迪F3 2016款 1.5L 手动舒适型
mb46712929
4.50分
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(共20楼)
我的就是半联动很不好控制，换了法雷奥3件套，好多了
之前开普桑时候光换片子不管压盘就有你这现象，如果和压盘同时换就会好一点，如果换正厂的就不会有这种现象
我的也顿要很小心放离合才不顿～我清洗节气门和怠速顿挫感有很大改善我有换了齿轮油龙潘的齿爽顿挫感几乎没有了真的
顿挫很大每次换挡松离合器都能听到蹬蹬响离合器和变速箱结合声换了齿轮油有很大改善～有人说手动变速箱终生不用换油扯淡20000万公里必须管
你卸下怠速马达看看哪里面有积碳吗如果有回影像换挡过程中的节气门进汽量
胎压也要调好，胎压太低也这样。还有自从换用了92号汽油之后，我的车子就没好用过。准备去清洗下油路试试，虽然我的车才一年，但油是真不好用。
我的半联动抖动的很，，估计离合有问题。。。换2档慢放离合会卡一声....懒的理他，能开就行了
开车二十多年了，我承认可以不踩离合换挡，但建议别经常这么做，特殊情况下做做可以应急，不然厂家还设个离合器干啥
首先开雷克萨斯没人会一直去用手动模式开。其次开过时间长手动挡的人都可以凭借车提速的快慢来掌握换挡时机
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