是轮子周边带来的回音吗？在轮子顶上哪个拱形地方装上软性材料有没有作用？？？
优点: 物以稀为贵。观致汽车跟我看到的其他车不一样，最满意的就是低调啊，开车出去感觉很拉风，到哪都会吸引到路人的眼光。
缺点: 车辆没有导航，自己改了一个，改的特别山寨，像批发市场那样的。
评价车型：观致3 2021款 3S 三厢 1.5T CVT领先型
mb48843226
4.88分
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(共7楼)
哪个位置原厂已经做了处理的，有隔音棉。走不好的路轰隆隆的声音来自悬挂，因为硬，所以细碎震动过滤不了，会转化为特定频率的震动传遍整个车身，直观感觉就是轰隆隆，路面的差异也能清晰的感觉到。
应该不是车胎，车胎产生的哗哗声实际上真的不大，而当走到铺装不是太平整的哪种碎石沥青路面，会产生很明显的轰隆隆声音，而且能感觉到车身整体在震动，同样的路，我开花冠就不会有这种声音，这应该就是因为悬挂调节的原因，滤不掉这部分震动，传递给车身形成共振了。
轮胎也会隆隆的，简单的震动是靠轮胎过滤的观致胎面宽，又扁，滤震能力肯定差.
观致3的这种烂路噪音主要是共振，从论坛传递到悬挂，从悬挂传递都车体的震动噪音，一般是隆隆的低频噪音。前后轮轮拱内已经针对性的防止了隔音材料，并没有像有些车型一样放一整个软性材料了事。
嗯是的，轮胎也占了一部分的，尤其是我这个1845的，减震行程短，太硬也是原因之一，在铺装良好的路面上质感非常好，但对于细碎震动，滤不掉，都传到车身上来了，不过还好的是不算太夸张。这种感觉从我的驾驶经验来看很容易出现在路感比较清晰的车子上，差异路面会有明显区别，比如昂克赛拉，宝马M5等等，像一般开过差异路面没啥感觉的车子，这方面就会好很多，比如老款君越，花冠这一类车子。
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