请问大家是怎么换挡的,我1挡升2档顿挫很严重,2升3,3升4,都挺好的,4升5,也顿挫,不过没1升2严重,各位车友是怎么换挡的?是不是我操作不对,我是离合踩下,然后迅速换挡,然后快抬离合,左脚从离合上拿开,右脚上去加点油,,,,
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(共15楼)
踩离合是快踩慢抬,这是规矩!开时间长了,你会感觉到离合刚抬时有一段空的行程(这段可以快抬),当离合器接合时,就需要慢了!
你这样不顿挫就怪了,我刚开始开车也这样频繁顿挫,一直尝试各种换挡的方法,也发帖咨询过,前段时间甚至比较抬离合时脚后跟踩地板支撑和脚后跟离地的区别,弄得都有点不会开车了,经过大量的尝试后,最近顿挫很少了。1、升档要拉高转速,2000转以上,最好到2500转,转速高了离合抬的快点也没事。2、1挡升2档抬离合要慢点,可以比起步快点,但不要快到一下子抬起来;升3档及以上档位可以比升2档稍快,但是建议也不要很快的一下子抬起来,这个度要慢慢练习掌握。3、升档时挂上档后,左脚抬离合和右脚踩油门同步进行,抬离合别太猛,油门也轻点踩,尤其是升2档时抬离合和踩油门都要缓点,3档及以上可以快点。这个是重点,一开始掌握不好度经常油门踩大了,往前窜一下,多练练就好了,熟悉了配合油门升档基本就不会顿挫了。以上是我自己琢磨的一点经验,供参考。
离合慢抬,是不是会加速离合器片磨损,我之前就是你那么开的,顿挫确实不明显,听人说会磨损,就改过来了
那你觉得慢抬离合伤离合还是顿挫伤离合?打个比方,两个速度不一样的齿轮并合,你觉得慢慢合上会有磨损,就直接一下子对上强行让他们速度一样,不只是伤离合,还伤变速箱吧。不是慢抬离合加速磨损,而是长时间压着离合半联动加速磨损。再说离合是磨损品,是有使用寿命的,磨损坏了大不了换就是了。
原来是这样,多谢大神,解决了我的疑惑,这下开着就有底了
转速高点,不会,说明书上说2000到2500之间换挡最佳
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