问
为什么15款2.0的发动机每次启动怠速都会飙高？？？
求解：为什么15款的发动机每次启动怠速都要飙高到1300转左右，要等十几二十秒才能走。。。。，早上冷车要等更久，好烦啊别人的车都是一启动就走你们7代6代的也是这样吗？
推荐有几个方面是我最满意的，一是车子的内饰设计和外观设计都很不错，体现了一种从里至外的高级感，二是车子的空间表现力很强，坐在车里一点拥挤感都没有。
评价车型：凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版
小吴日记
4.00分
查看4811位真实车友评价
回复
(共19楼)
我也想这么说了，就这还要质疑.....人家着火就走，lz也可以着火就走啊
对啊管他多少转挂档给油不就完了，车没劲就使劲踩油门
个人觉得一年四季都需要热车的，春夏秋天节热个半分钟至一分钟，冬天要看温度，我们这里现在是~3℃，早上打着火1300转，半分钟到一分钟降至900或800转，两分钟左右走人。如果气温降至~10℃左右，热车时间改为3分钟左右，其实我是一般情况下看转速，转速降至八九百转，再热个1分钟就可以行驶了。个人见解，不对的地方望车友改正。
即使新车冷车启动也是默认高怠速的，点火后半分钟就可以走了，低档低速热车
日系的都是这样设计的，刚启动后的声音，那叫个澎湃！
跟别的车是不一样，启动的时候高转速时间长些，买车的时候销售都说了，每次启动都要等10几秒，夏天也一样，跟同事一起下班，人家转速2-3秒就降下来了，挂档走老远了我的转速才下来好几次别人坐我车，问我怎么还不走?我都苦笑说在等转速降下来。。。这车就是这样的设计
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
