下面打横哪个是不是？没有的话如果加装了平衡杆跟发动机舱的顶吧对独立悬挂的车会不会改善侧倾呢，网上的说法很多呀
推荐以前和老婆商量了几次，觉得对它是比较有好感的。后期就一直关注着它觉得想换车的时候第一时间想到的还是这一辆，它的驾驶感受是很好的。
评价车型：福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
sn51989423
4.88分
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(共3楼)
打横哪个叫防倾杆，装前后顶吧对加强车身刚性还是很有帮助的，过弯的时候感觉很明显，建议加装
前后都有平衡杆，也就是防倾杆，作用是连接两边的独立悬挂，减少过弯时的侧倾，其本质是减小左右悬挂的独立性，使之向非独立靠拢。平衡杆硬度越大，防侧倾能力越强，但悬挂越象非独立，颠簸路越不舒服。平衡杆越软，和非独立区别越大，颠簸路舒服，但过弯侧倾就大。所谓调节就是在独立和非独立之间找平衡点。从原理方面分析，发动机舱加那根棍子，除了增加重量，没有任何作用。当然你花几百上千块买了那根铁棍，心理上不认为它有点作用，也太对不起你的钱了，所以宁愿承认它有作用。如果想减少侧倾，最直接有效的方法是换更硬的防倾杆。
加上之后就变成非独立了，感觉更颠了，所以好像车很整的感觉
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