很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害！
因为所有自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。
在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。
你再从P挡位到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。
因此，请所有开自动挡的司机朋友切记一下的停车操作顺序：
停车踩住刹车——档位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡）
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P挡。
开自动挡车的朋友，尤其是DSG的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P挡，松开刹车， 让P挡帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P挡换到其他挡位的感觉。要非常用力的才行。
如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
因为所有自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。
在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。
你再从P挡位到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。
因此，请所有开自动挡的司机朋友切记一下的停车操作顺序：
停车踩住刹车——档位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡）
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P挡。
开自动挡车的朋友，尤其是DSG的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P挡，松开刹车， 让P挡帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P挡换到其他挡位的感觉。要非常用力的才行。
如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
众泰T600
3.50分
良好
推荐优点: 颜值高，空间大，配置高。颜值不用说了，圆润的屁股，霸道的侧脸，无一不喜欢的。空间相当满意，对于我这种180的个子，也不顶头，腿也伸得开，我还有一个女儿，出个门就跟搬家一样，放个安全座椅，也一点不挤。配置也高，中控是大屏幕液晶屏，还有全景天窗，都非常满意 缺点: 说到缺点，确实有点，就是我觉得这车的悬架有点硬，虽然用的是独立式悬架，但是过烂路的时候还是很明显感受到
评价车型：众泰T600 2015款 1.5T 手动尊贵型
mb47210248
5.00分
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快来回复楼主呀
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