各位柴油运动版的车主们,我把我14年的车怠速抖动,共振,大家看看您的车是不是和我一样(只限于博世版的控制系统,升级版是德尔福的就好很多)。是的话跟帖顶置,其他的兄弟希望也帮忙支持一下握手]我的车就这样一直开着到现在4.3万公里,这个怠速抖动共振的问题一直没解决,今年第二年现在热车怠速方向盘有时候有连续抖动,去4S检测说正常值!之前没这问题,我问了好多车友升级版德尔福的就好很多!怠速转速900就能好很多!这个也不能怪4S他们,电脑都没有调怠速的权限,搞个毛啊!这才两年真不知道再过两年是不是就像拖拉机那样了!试问长城你们把我们博世的柴油车主当小老鼠,这种共振检测还正常你们良心何在!上次在H5论坛看见车友的一篇调博世版油门踏板的教程后转发给4S店的师傅,第二天就过去调,一番操作后真能把怠速控制在820转。这时候的全车抖动和之前750转怠速的抖动没法比,不是吹牛的,这个抖动和3.0柴油的吉普感觉一样。感觉叫师傅固定螺丝,用电脑检测,电脑检测到踏板开合度是1.96锵胱庞Ω妹皇掳桑鋈ナ猿悼纯础J猿倒叹褪潜缌耍兔偶硬簧先ィ且纫幌律渤担魈ぐ逄岣叩∷僮儆忠允О芨嬷铡T诖宋叶家恍荒男┌锕业氖Ω担恍凰堑母冻?希望长城公司的相关人员看见本贴,尽快帮我们运动版的柴油车友解决这个问题;运动版柴油的车友们进来顶贴,其他哈佛车友麻烦多多支持一下,谢谢大家!
推荐现在有点小后悔,当初要是选择2.0版本的就好了,动力的表现没达到我的标准,想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓,没什么激情。
评价车型:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
东京刺鱼
3.88分
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(共10楼)
我的是13款的柴油运动版,和你的情况一样。希望其他这个系统的车友一起来把真实情况反馈给长城,让他们处理好这个怠速问题
我也是14年的运动柴油,情况差不多 一开始抖动的小,现在方向盘,档把都抖的厉害!60000公里了 你们的现在解决了吗?
mb46495605 发表于
4楼我也是14年的运动柴油,情况差不多 一开始抖动的小,现在方向盘,档把都抖的厉害!60000公里了 你们的现在解决了吗?
你那汽车抖动解决了吗
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