2周前试驾了探险者和锐界，简单讲讲供大家参考。本人驾龄19年，之前老汉兰达开过4年，宝马x1开了5年了（老婆用得多），再之前有开多种车不一一说了。算是对车较有研究。目标车是宝马x5，沃尔沃xc90和发现5。除了发现5，其他两车都试了n次了，去试探险者和锐界主要是价格，狠不下心来，始终觉得70-90万买个车太奢侈。资金也有限。先试的2.3的探险者。外观完美大气，可以打满分。打开车门坐上驾驶座，瞬间没有欲望了。塑料感不是一般的强。开起来感觉不错，这么大的车，不忽悠。操控很好，动力也不错，变速箱比较一般，激烈驾驶急加油反应稍慢，正常提速没问题，倒镜左右差异形状，一个方的，一个长的。下车后比较失望。让后直接上了2.0的锐界四驱豪锐版。下面重点讲讲两车的对比。锐界一上车，就立马感觉上了一个档次，虽然很多内饰差不多，但明显用料和设计都提升很多。锐界内饰和bba没法比，但还算有点档次，旗舰版的浅色真皮感觉会更好，虽然没见过。内饰锐界85分，探险者70分吧。功能和配置，锐界显然是比探险者高的，锐界轻松胜出。讲讲空间，这真的是我最意外的。外观看，探险者大了不是一点点，但车内前两排，尤其第二排，竟然是锐界胜出！实在是大跌眼镜。首先，锐界座椅更舒适，第二排靠背角度可以调得更倾斜，坐垫包裹好些，探险者第二排坐着有点往前溜。锐界第二排有个漂亮精致的中间扶手，而探险者没有！是没有！我因为有时会是司机开，所以很注重第二排。负责人的说，我试过x5、xc90、qx60的第二排，最舒服的就是锐界。1、倾斜角度够大。2、有扶手箱。3、上出风口。4、音响空调控制加热。5、手机有多处可放可充电。唯一缺的就是遮阳帘。我非常满意。探险者的第二排就寒酸多了。没有扶手，左侧两个位置固定不能动，右侧能前后移动但靠背角度不够躺。不便于睡觉。手机不好放，第二排感觉没怎么受关注。第三排探险者完胜的，但是进入没有锐界的一键进入，便利性差了一截。空间来看，锐界第二排胜出，探险者第三排胜出。乘坐整体锐界可以给90分，探险者70分，x5角度太直可以给85分，xc90坐垫太薄给80分，qx60座椅够厚但太短往前溜给85分。最后让我认真考虑锐界的重要原因就是这个后座。操控感觉锐界2.0动力不如探险者2.3，对于习惯了宝马x1驾控的我来说，锐界和探险者的地盘和操控都很棒。就是变速箱差点。隔音探险者好些，锐界2.7才有anc降噪，隔音还算不错，比我的x1和老汉兰达好。科技配置也是锐界比探险者强。最后总结，外观探险者90分，锐界80分吧。外观探险者大很多，但用起来也就尾箱和第三排有优势，其他没啥优势，甚至不如锐界。操控两车都被变速箱减分，但如果正常驾驶，又都变现很好。油门踏板力度适中，刹车终于不是之前福特哪种头段沉重的感觉了。刹车都比较适中，没有宝马那么灵敏。方向操控都ok属于有手感的，回馈力度感受和宝马电子方向差不多，但没有宝马液压助理的方向那么过瘾（我的x1是液压助力的）操控自如。转弯半径要特别讲一下，锐界转弯半径超大，掉头要去到第2车道了，探险者感觉反而好些。这会让锐界用起来不方便。也是我对锐界的最大建议。索尼这套系统个人不喜欢，不想谈了。福特这方面没下功夫。好了，就说这么多。对锐界的意向有点越来越强了。2.0旗舰，必须浅色真皮。
锐界
3.87分
良好
推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
评价车型：锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
紫色玄冰
4.25分
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快来回复楼主呀
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