一个烂花子借我车开去吃饭,一小段路,他妈傻逼娘养的,挂M档起步,一起步就是大油门,我在旁边站着,发动机嗷嗷叫啊,还好有个朋友和他在车上,提醒他换挡。日他妈呢烂逼,素质太差了。这个??日呢。慰问他全家啊。大家分析哈,车子刚过首保一段时间,4000公里。对发动机会有后患吗?噪音等等。上工地
推荐优点: 发动机,底盘,波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看,大多数消费者都在意的东西,维特拉都没有做好,而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西,维特拉反而做的非常好。奇怪的是,铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得,汽车本就应该做到这个程度,没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处,而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的,但是懂生活的人到处都是,维特拉的惨败,恐怕就是只懂车不懂生活吧。
缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音,如果说维特拉的最大缺点是空间的话,那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型:维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
查看18位真实车友评价
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(共19楼)
m1挡高转速,属于玩越野模式,太正常不过了,你试试爬坡就知道了
我首保完拉的转速,高速上每次6000红线换挡!没事拉拉反而好
短途没什么大事,放心吧。坛子里还有sX认为随便一踩就能5K转是性能和动力的表现呢。。。。。
不会操作确实麻烦。。拉到5000转也没问题。看着心痛一点!拉拉对车有好处
发动机转速有保护限制,最高到5000,也就是说你再想向上走也上不去了,所以,放心吧,不会有事的,提心多余了
四千公里了不知道怎么开的,五千转都不敢踩,开毛线的车子,回家停车库去,好好的放着,总不会悲剧了吧,你这种想法就是一种悲剧。啥都不懂,也是醉了。
最高5500转自动断油,别问我怎么知道的,我经常这么开,毛线问题没有。
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