问
胎压，为什么充到240，过一个月后就变成了210? 都是冷车测的.
推荐优点: 最大的优点就是S7的空间了，前后都很宽敞，名副其实的大空间，加上后排座椅可以放倒的设计，整个放倒以后就是一个床了，拉个大件也是一点问题都没有。
缺点: 怎么说啊，虽然说12个油耗我也能接受，但是如果能更省油就更好了
评价车型：比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型
mb46586881
4.88分
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(共20楼)
胎压监测冻坏了，你买一个哪种机械表测一下，网上买就几块钱。看看见底是漏气，还是胎压监测不准。
楼上瞎扯，如果四个胎同时下降就是气温的原因，温度降10度，胎压大概下降20.单个胎下降注意是不是扎钉。另外轮胎跑跑再看，新车要磨合。
是四个胎同时下降.我在东北，气温从买车是的7，8度，变到了零下10多度.好像是气温的事噢.
我的也是，充到250，2个月后肯定到220.所以两个月要充一次气。搞得跟自行车一样。
升温的时候会涨回去，有时候温差大的时候早上和下午也会有很大的区别的。
都是同温度下测试的，我充到250，热车跑到270；2个月后降至220，热车跑到240左右。降至220后，胎压下降就比较慢了，可能3个月后下降至210.其他车不知道，我的S7是这样。
和我的一样，好像降至210后，就不怎么降了.难道是轮胎的自我保护?
我觉得应该是泄慢气，胎压越高，压力越大，越容易泄慢气。之前看别人开的大货车过段时间也要打气，应该还算比较正常吧。如果没有胎压监测，估计也没这么敏感。只知道很多车开几个月后需要去充一下气，如果买来开个2年以上一次气没有充过，胎压还够的，我认为很NB.
慢撒气！都这样！真空胎是无内胎的！热胀冷缩大，就会撒气！
胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。另外气温变化会导致空气热胀冷缩，测量到胎内的压力值可能会下降的，所以需要定期查看气压情况并及时补气。建议您在测量胎压时最好在常温环境下。注意区分冷胎还是热胎。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
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