马自达这个牌子在国内绝对是偏小众的代表车型，在造车的理念上也一直秉持这个路线，马自达大部分车型外观都非常好看，原厂出来在同价位竞品里操控也算不错，但其他方面就没有这样的优势了。当然，这对于非常喜爱操控的人来来说不算事儿。因为我买车的时候就没考虑过这个问题。但是话说回来，虽然这款车的实力斐然，但毕竟是原厂出品，操控极限还是很低，并且原厂的东西不够漂亮，所以所以我就考虑从避震、轮毂和刹车卡钳入手，来改变这个感觉。全换完意义其实不大，毕竟我的需求点不是追求极致，所以我就考虑更换一套天御teinSA避震，搭配RX-8的轮毂，另外再把卡钳喷个颜色，这样搞下来性价比真的没话说。以下是我的改装清单：天御teinSA避震tein避震的特色是韧性好，而且偏软，你把弹簧压缩到偏硬一点，它也不会像原厂避震哪种生硬的颠，阻尼值别调太硬，也可以减少跳动，增加舒适性。施工流程：使用感受：更换避震算是相对比较费时的工作，但更换之后的效果还是非常不错的，悬挂的行程只有两指，这套避震系统效果比较理想，可调阻尼的设计，让自己有了更多的调节空间，软硬皆可控，对于操控的提升非常大，车辆的循迹性，侧倾抑制这些也都有不错的提升，整体而言还是非常靠谱。另外说一下这家改装店，在成都还是比较有名的，技术一流，改装的时候非常细心，态度很好，价格也比较合理。
3
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败