转眼提车已经3月，期间除了上下班（10KM)以外，其他时间都是培养副驾驶。（吃饭应酬没个代驾是什么滋味，你懂的）。城市拥堵，快速通道，乡间小路，高速公路，五连发夹弯等等路况，都是跑过了。D档120，S档140，来回使劲的操。最终小飞通过了我的暴力折腾。除了外观有一些擦挂痕迹（培养代驾肯定是要付出一定的代价），从1000公里的小心翼翼，到3000公里的纵情驰骋，发动机与变速箱在经过艰苦的磨合后，现在已变得心有灵犀，随时能迸发出彭拜的动力。我对小飞的磨合是相当满意的。坚定的相信，本田技研的地球梦能不离不弃的陪伴我完成买车接娃的光荣使命。

    俗话说，要想马儿跑，一定要给马儿吃草。虽然每次洗车，（都是自己操刀，1周一次），都是打开机盖，认真检查了线路油水，底盘都是趴在地上看遍。虽然断定没有任何问题，但还是想到专业的4S让技工给好好把把脉才放心。距离4S实在太远，来回600公里。保养一次真的是人仰马翻。一直在犹豫干脆在本地找个专业汽修厂把保养做了算了，最后还是咬咬牙，请了假，陪我的三飞回娘家做一次专业的首保吧！




 还是沿着风景如画的212国道前行。几百公里的小长途，我认为没有必要上高速把自己搞得精神紧张。累了可以随时休息，活动活动。四川国道的沿途风景是很多北方车友羡慕的。一个陕西车友曾对我说，在四川走国道，就像人在画中游。




       212国道--起点为甘肃兰州，终点为重庆。途经甘肃，四川，重庆3个省份。全长1302公里。
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 早上6点从广元出发，经过一路6个小时的游山玩水，下午1点到达南充坤和4S售后车间。
  三人保养小组上场。规格挺高。个人觉得广本的工作服很好看。
  按标准粘上维修3件套。

车内电器灯光检测。其实我随时都在检查，主要是底盘自己看不全，不可能买个举升机放屋里。
  轮毂螺栓紧固，检查胎压。
 限位器刷涂润滑油。看到技师如此注重细节，心中对广本的售后升起一丝敬佩。几天前陪朋友EC7到吉利做2保，几个大神把车搞完了，都没一个发现驾驶侧门限位器固定螺帽掉了一颗，（开门已有明显异响）让我狠狠的洗涮一顿！
 上举升机，取发动机原装护板。
 很干净，那一点油迹是变速箱装配油，提车时就有的，现在还是哪一点，没有扩散。
 拆解底部放油螺丝。
   热腾腾的油出来了。原厂磨合油的清洗能力不错，很黑。不要听人瞎忽悠说油黑就是不好，把发动机内部的油泥和积碳都带出来的油，怎么可能和色拉油一样清亮？别逗了！不黑基本可以断定你加了没有清洗能力的假油。机油的功能就是润滑，清洗和密封。
  发动机变速箱底部全貌。
 技工细心的用手套擦拭溅到底盘上的机油。必须点赞！

 拆卸机油滤清器。
 检查转向拉杆及球笼。、
还没开封的首保绿桶和原厂机滤。
 
 我故意问了下机油加多少？技工答3.3L.呵呵，那我放心了。汽油添加剂也一并加了。
 补充雨刷水。
 检查完毕。一切OK。心中石头落地。开到洗车间享受免费洗车。洗车也是高规格，3人一组。感觉好尊贵的样子。
车内清扫吸尘。
  大姐们工作认真仔细。
 看完了，到休息室讨杯水喝。

原厂屏的广告。我自豪的告诉大家：我用的也是原厂屏---自己动手安装的凌派屏。。。。。。
 保养结束。回家后拍的本次保养往返油耗。
 总里程和单次往返里程。
 总里程平均油耗。










 加多少油，跑多少路我认为是硬道理。小*油耗的加权平均算法是很准确的。
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   耗时50分钟，小飞的首保愉快的结束了。精神抖擞的满血复活，陪着我踏上300公里的归途。。。。。。。
                                            谢谢观赏，祝大家行车平安！