也许是新手的原因吧,起步老熄火,快有阴影了,感觉离合哪个点太不好掌握了,稍微抬高一点就憋灭了。我的方式是怠速起步,是不是要给点油门?多少转合适?给油门的话离合结合点是不是就会变的不那么敏感了??还有3档进四档有顿挫也求解决方案
推荐优点: 空间实用,动力足够,外观大气
缺点: 内饰还行,隔音不够
评价车型:标致301 2016款 1.6L 自动舒适版
天空微微笑
4.80分
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(共20楼)
1.离合器踩踏和油门踩踏方向永远是反向的。即抬离合器,踩油门。踩离合器,送油门。2.怠速起车可以,但是要求抬离合器的速度要慢,这在过灯的时候不太适用。所以要一边抬离合器一边给油门。3.给油大点也可以,用手刹车控制起车速度。就是车子有移动感后慢慢松手刹车。
原来如此,一直都是怠速起步,一灭火很烦,后面喇叭按个不停
先松离合感觉车动了,油门跟上,大概踩到1500,注意到这一步离合都不要完全松开,感觉走起来一千五稳住了,松开离合,一脚油门两千转换2档
起步肯定要加油的怠速没多大劲,还有教给你离合分两次抬车动了后停顿下在继续抬
驾校的教练车怠速都调高,起步不用加油,正常车怠速基本是750到850之间,起步不加油很容易熄火,看来楼主刚出驾校,新手初驾
对呀,怠速不超过1000转,起步转速有没有标准呢,嘿嘿,学习一下
我现在松离合大气都不敢出,稍微不注意就熄火,郁闷坏了
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