为了把过程描述清楚，内容稍微有点长，烦请大神耐心看完。15款领先版昂科拉（查成交价|车型详解），对于日行灯装与不装纠结了许久，后来一冲动还是花了800大洋，在网上拍了一套原厂的，就是有5颗LED哪种。昨天找了家汽车装修店安装，之前一起顺利，轮眉卡扣也只拆坏了一个，原以为一切已经OK时，问题出现了，日行灯点不亮。安装师傅找了半天也没找到原因，认为是灯的问题，我遂于卖家联系，后又通过卖家找到厂家工程师，让接线师傅与他们讲，对于线路我是小白，也不懂他们说些什么，结果大概就是接线没问题，卖家答应再给重新发一套过来，而且说之前卖了很多套重来没有碰到这种情况。既然点不亮就又让安装师傅的把开关控制盒的所有连接线都拆了下来，免得有安全隐患。昨天晚上回到家又仔细研究了下安装说明书，说实话看的不是很懂，但安装师傅的接线方式大致记下了，请各位前辈看看他接线有没有问题。1.接的第一根是开关控制盒到左侧大灯的线，他在试着拔出大灯连线电源插座无果的情况下，在玻璃水箱的位置破线，好像接了根黄颜色的线，这样接对不对啊？各位前辈。2.接的第二根线是控制盒连接白色装接头到保险盒的线，这根是不是就是ACC呀？具体接到哪个保险不知道，接到大概在保险盒的左下角的位置。说到这我还有个比较气愤的事，安装师傅为了方便走线把灰色的长方块给拔了，但他竟然好像忘记方向了（就是标着8385哪个模块），晚上回家在论坛一顿搜索后竟然发现重新装回去的8385模块的方向竟然和大家照片上的不一样，也不知道是不是给装反了，数字是正的的，今早我又拔了重新插了一下，如果真是装反了有啥影响吗？各位大神。第3根和第4根区别接的蓄电池正负极。测试不亮后又按照厂家工程师要求接到驾驶仓内的保险盒，反正怎么鼓动也没点亮。这就是整个过程，大神帮帮看看问题出在哪里了，是不是接线有问题。要是有保险具体位置最好一并告知，非常感谢！另外补充一下，在厂家工程师沟通的时候，他问厂家，直接把日行灯的线接到电池的正负极日行灯就应该亮，但实际也没亮。各位大神这样接会亮吗？两个灯都是坏了这几率也太低了吧，求大神指点迷津。十分感谢！
昂科拉
3.57分
良好
推荐优点: 个人觉得优点啊就动力够足，cvT驾驶平顺，这个级别的车型昂科拉空间还算好的，提车加满油第一天就跑650公里，油表显一格又加满210元，平均一公里3角多一点，新车这油耗还不错，个人喜欢这车外型，十万上下这个车性价比还算满意，其实3缸机没有一些人说的那么差，1.3的165马力比2.0自吸动力强，高速120发动机才1800转，CVT变速箱感觉加速还是很好的，自动住车功能十分方便，起车轻松点油门刹车自动解除， 缺点: 缺点目前觉得隔音有点不尽人意，
评价车型：昂科拉 2020款 20T CVT精英型
mb50482474
4.25分
查看3869位真实车友评价
9
快来回复楼主呀
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