4600公里首保,跑到6300多公里的时候机油已经到了刻度的中间位置。去4S店,答复说厂家给了一个标准,你这个是在正常范围内,不是烧机油。然后又给补了一些机油,让继续跑跑看。现在10800公里,今天早上看已经到了刻度的最下限。如果按照说明书的标准10000公里保养的话,是不是要拉缸了?机油都看不到了?大家有没有这种情况?
推荐优点: 最满意的就是Jeep这个品牌和它的外观造型了,自由光在国产Jeep车中是款中型的SUV对比其他品牌的来说空间动力也是我最看中的了,不论是座椅的空间还是后备箱的空间都是宽敞呢。2.4的排量用到现在平均6.9的油耗,还是省油的。外观造型独特有个性,和其他平平无奇的外观看起来到是真的喜欢呢。
缺点: 内饰的质感差了点了,塑料用的多,去保养的时候看了哈新款的倒还有点看头,老款的是真心不咋滴。
评价车型:自由光 2016款 2.4L 两驱 领先版智能包
mb43293745
4.63分
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(共20楼)
国产发动机也一样耗机油,目前跑了3500公里,到刻度尺下限了
看来不光我的这样啊,怎么会磨损这么大?我之前的标志308也磨损,跑10000也就到刻度中间,这个车怎么会磨损这么多?
我的飞度基本不磨损机油,6年没一点故障,其实日本车也不错。
没有不磨损的机油的车,或多或少。但是按照说明书10000公里保养,机油肯定磨损没了。按照说明书来保养总没有错吧。
当初换车的时候我也想换日本车,可惜家里领导差异意,就看中这个自由光。没方法,我妥协了
5000首保,现在12000公里,2.4专业,机油没磨损。
实事求是说,我一个月看一次机油尺。并且清理一次发动机舱,这有什么托不托的。
非常好的习惯。恭喜你,你的车没有问题。我的就不行了,如果再让我重新选择我肯定不买自由光了。我身边的朋友也不会再有人买自由光了。
我保养后3000公里检查机油,磨损了0.5升,然后自己加了点
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