看很多车侧边车窗玻璃都贴膜了,感觉贴膜后万一遇到突发紧急状态,需要破窗逃生或者外边破窗救人时这个膜会不会影响破窗速度?还是贴膜不贴膜一样可以用逃生锤砸开?有只贴前档风玻璃,侧面不贴膜的吗?
推荐优点: 操控好,空间家用足够,后备箱容积大。
缺点: 起步动力有些不足,内饰塑料感太强,而且取消了多功能方向盘。
评价车型:雪铁龙C4L 2014款 智驱版 1.8L 手动劲智型
滨州GangZi
4.25分
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(共20楼)
贴膜肯定砸不碎啊,如果出现那事故,自己是救不了自己的,只能等待救援,那就不影响啥了。
着火打不开车门,身边有安全锤,是不是不贴膜更容易破窗逃生?还有落水也是一样。
不会影响的,放心!贴膜只能挡一点紫外线而已。没有那么强大的功能
回到你先前的帖子,雪铁龙c4L落锁后,任何情况下都可以在车内拉开车门,就算整车断电,行车电脑数据错乱。。。。。。(落水后车门内外压力不均衡,碰撞侧门变形导致卡阻等等情况除外)。。。。。。最老的雪铁龙也是中控落锁之后车内拉不开车门,现在全改了,德系美系现在都是中控落锁之后车内能直接拉开车门,区别是拉一次还是拉两次门板拉手。。。。。。话说,你看见多少个开雪铁龙的车,行驶中有人掉下车的?
楼主有点杞人忧天了,自己破窗逃生的估计就是开进湖里了,这情况可以自己应急开窗,来不及咋车也可以内部打开,就看你最后有那么冷静不!
有时碰车车门打不开,前面再着火,打破玻璃逃生机会还是大写。记得上海还是合肥,两个人在车内用脚蹬窗户没有蹬开,活活烧死车内了。
我觉得落水后由于水压大多数情况下根本打不开车门,等内外一样时才可能开门,而如果有逃生锤没有贴膜可以提前破窗逃生,比在车内等待风险小,因为还不知道汽车门是不是已经变形车门是不是可以打开。
都是假新闻吧,就算打不开车窗还有后备箱呢,自己爬到后备箱也能打开了
楼主有些极端了,贴不贴的无所谓,买个安全锤就好了,实在珍惜生命的,在买个头盔,赛车范十足,最简单的方法把玻璃开个缝
我买车前,也是纠结这,纠结那的谁说贴膜了就不可能破窗,除非你贴的是防爆膜,哪个价格不菲的。我们平时都是些隔热膜,防紫外线、隐私作用。这些膜根本不影响破窗。你劝你,多多关心车子的三大件,这些才是最根本的,配置啥的,等你时间用长了,都是浮云。
人家说的是前侧窗,不是前档,晕说白了,就是三角窗,影响你观看车外后视镜,尤其是晚上。
一个视线:很多人贴得黑呼呼的,晚上影响自己的视线,都看不清外面了。二个贴了膜车窗比较难碎,如果出事故车门开不了就麻烦了
想多了,贴个常规的膜不至于影响到破窗。前提是你有破窗工具,而不是用手啊,手机啊,钥匙啊,脚啊去破窗
如果用脚蹬得开那这个窗的质量就有点欠了。破窗是有工具和方法的。
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