车子买了1年两个月，开了1万6千公里，换挡还时有顿挫，不严重，很轻微，一直解决不了，不知道哪里有毛病，还望诸位大神多多指点，万分感谢
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共15楼)
不是手法的问题，是马自达变速箱就是这样的，换不进去，重新踩离合，就换的进去了！
开了一年多的应该不是熟悉问题了，但这个爱信变速箱不会么短就出问题吧，建议先去检查下：先检查下变速箱油的有没有问题，再检查下有变有变速箱哪里有没有松动，如是轴承等！
手动1、2档顿挫其实是个正常的事，特别是启动抢道的时候，如果平稳加油起步，可能就失了位置。
途观手动挡，1，2，档顿挫更大，我开了这么久都没有良方。
建议换变速箱油，安索和红线这两个牌子最好，我打算下次换机油时，一并换掉变速箱油，就选安索70W80这款，130元一桶，买两桶还有剩。
手动挡相对结构最简单最耐用，马自达这么讲求技术，不应该吧？一2档要兼顾到起步与高档位的衔接，一点不顿挫挺难的我认为；但手动挡当然更富于乐趣：换挡时机尽在掌握！
你试试这个方法，1、2档低转速换挡，其他档位高点换挡，比如2000，看看行不
就这样，一般情况下不会顿挫，但偶尔不注意了，离合和油门没搞好，也会顿挫。
挂档进去后半联动时稍微给油，缩短半联动时间，当然也不能太快，不然就顿挫
换挡还有很轻微的顿挫，不严重，只能是再温柔慢抬离合了。我上一个车是手挡。
1挡2档不要给油太多，基本上车一动就增档，1挡即使不加油，慢慢抬离合器一样可以起步，用3.4.5档提速，离合器行程长，但结合点低，所以快速增档时离合器不用完全抬起。手动挡即使有顿挫也属于正常现象，快速操作在所难免。
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