问
大师 求救 故障码278A DME 怠速下混合气调节的时间因素
故障灯亮起。怠速会时不时的不稳定一跳一跳的。现在师傅也找不出原因有哪位的车也出现过这情况吗怎么修好的啊。我的是07年的车R56
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(共10楼)
兄弟。你出过此类问题吗。师傅先建议我换氧传感器。问题是换了如果不是那就会郁闷死了。传感器不便宜的刚才师傅又说要不先把氧传感器拆卸来清洗下。再看看故障灯还亮不
你说的积碳是指的气门积碳还是指的哪里的积碳啊。要怎么处理啊。我还担心是不是三元催化坏了。还一个也不便宜啊关键还不一定找对问题。如果100锶范ā；ǜ黾盖乙残陌舶?
Valvetronic抽了果断拆进气道挖煤具体可以参考我的帖子
别用术语啊大哥。有点不懂你的故障码跟我的一样吗我昨天洗了氧传感器没用今天又亮灯了。怠速还是偶尔不稳问题没解决跟传感器没关系
问题还是没解决啊。昨天师傅洗了氧传感器今天还是一样的怠速不稳灯又亮了。昨天师傅用另一台R56试了下氧传感器数据。证明我的没有问题。氧传感器没有坏。师傅说继续一个一个排除。哎
因为R系列的发动机节气门在工作的时候是全开的。他的怠速是靠进气阀打开深浅来调节进气阀背部积碳太多了的话本来发动机以为开了0.9毫米的深度就是怠速了。然而积碳堵塞太厉害的话，实际打开的缝隙达不到他想象的开度这样就怠速不稳定了。这时候你需要的是拆卸进气道彻底清洗进气阀阀门。这个跟你的汽油质量无关跟你的空气质量也无关。PCV废气循环过来的机油蒸汽造成的没辙。N1216电喷的还好些可以加汽油添加剂清除。N1418的直喷机就无解了
我的是B38直喷的五千公里的进气阀积碳就这鸟样了而且直喷机加汽油添加剂只能直喷到气缸内电喷的反而可以喷射到整个进气道进气阀背部其实啊进气道电喷的更好。
19831121595 发表于
8楼问题还是没解决啊。昨天师傅洗了氧传感器今天还是一样的怠速不稳灯又亮了。昨天师傅用另一台R56试了下氧传感器数据。证明我的没有问题。氧传感器没有坏。师傅...
最后有没有解决
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