一直以来都有这个问题。在低速蠕行时,在滑行状态下稍微给一点油,顿挫感特别明显(并不是换挡顿挫,还没有换挡)。换到经济模式要稍微好一点,但依然存在。不知道是我的车个别问题还是都存在这个问题?
推荐优点: 我比较满意的就是这款车的外形了,颜值很高,而且车漆看起来就很有光泽感非常高档,空间也还可以,不算小。
缺点: 我还没有发现这款车的缺点,就是减震稍微有一点硬,不过可以接受。
评价车型:途胜L 2021款 第五代 1.5T GLS 领先版
佐颜
4.88分
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(共12楼)
我估计是涡轮工作的问题吧,1500介入到1700完全打开,转速到这个位置涡轮就工作,低于这个转速就关闭,有可能就是在这之间来回波动,我的也是,你再看看,估计没什么事。我个人认为的。
这个时候涡轮应该还没介入,估计是离合器接触的问题,和手动挡一样,离合控制程序有带完善,
这个得自己控制好油门了,顿挫只出现在换挡;如果说同1挡位松油门有拖档的感觉,就是油门控制得有问题
开始我的也有这个问题,时间长了油门控制好了没有发现这个情况了
刚开的时候顿的我怀疑人生,现在基本能控制到无顿挫。
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