官方给的宝马的碳陶刹车选配价是7万9,外面自己换一个brembo的前六后四也得五六万不知道有没有选配的必要性能差多少?希望正在使用碳陶刹车的车主给点建议效果怎么样有没有看起来这么夸张日常使用时有没有什么问题?比如冬天或者气温比较低时跟超跑哪些碳陶刹车一样不一样还是有差距普通的钢盘和碳陶刹车在冬天使用时效果会不会差很多?问的比较杂希望车主给一些建议补问:听说碳陶刹车在热的状态遇到凉水会开裂?比如压水坑...而钢盘只是变形
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(共20楼)
不下赛道没有必要,原厂的足够咯…要逼格就上,或者弄套bremboGT
普通足够虽然我没车但是我肯定不会选碳陶因为不会下赛道
楼主如果条件允许。建议上陶瓷。刹车性能很好而且也好看。寿命也超长
下赛道的话M4的刹车好多车主都在喷。衰减实在太快。冬天碳陶和刚盘刹车性能的区别要开出来的话得豁的极猛才有可能。
效果当然不一样,但是这个钢碟性能也不错,如果想用碳陶,也可以用哪个卡钳搭配碳陶刹车盘
B的前六后4正品在4万左右,如果官方给碳纤维陶瓷8万那肯定买官方的(有发票还)。
不差钱建议上,踩过碳陶再踩别的明显感觉有差距,弯道里刹车点可以延后不少,冬天只要不是气温非常低的话热盘不需要多久,反倒沾水潮湿的话性能会巨减
日用的话陶瓷刹车完全是花钱受罪,脚感差,冷盘制动力差,异响。陶瓷刹车对比钢盘只有2个优势,最主要的是热衰竭小,另一个优点是盘的寿命长点。至于热衰竭,如果你平常经常能把钢盘开到热衰竭刹不住的,那到建议选陶瓷,反正我开车这么多年,在路上把钢盘开到热衰竭刹不住的是一次都没有过。
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