主要变化：1、起步松刹车，车就走，轻点油门车速就能线性的提升（不像之前油给少了车不走，给多了窜出去，给快了顿两下）2、油门反应灵敏多了，感觉车轻巧了（没有之前低速感觉车辆笨重，加油转速飚升车速慢升的感觉）3、升降档积极多了，大家诟病的2-3平路基本在1900-2100就完成了，80码地板油可以在半秒内由6直接到3档，所以80-120比之前快，超车很有感觉（没有之前80码地板油要思考人生两秒才猛降至四档，不行再思考再降至3档）。4、市区跟车很轻松，有点CVT的感觉，因为升降档积极和油门反应灵敏的缘故，所以40码以内明显感觉噪音小很多。5、市区走走停停的状态下油耗明显下降，但高速激烈驾驶，油耗增加了。未能解决的问题：1、热车停车状态下（没熄火），D-N仍然有撞击声，有时大有时小。2、被动降档3-2-1时（就是遇到红绿灯或者障碍物踩刹车减速过程中的降档）时不时有撞击声，感觉是一套离合器接合了，另一套脱不开一样。不排除硬件问题的可能性。总结：我是第一批车主目前已经6万公里，A7是到目前为止问题最少，驾驶效果最好的程序。但是，如果觉得自己的车开着还不错的车友们，就别去升级了，适合自己的才是最好的。专业问题车友们可以私下和我讨论。谢谢！
比亚迪S7
2.88分
一般
推荐优点: 最大的优点就是S7的空间了，前后都很宽敞，名副其实的大空间，加上后排座椅可以放倒的设计，整个放倒以后就是一个床了，拉个大件也是一点问题都没有。 缺点: 怎么说啊，虽然说12个油耗我也能接受，但是如果能更省油就更好了
评价车型：比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型
mb46586881
4.88分
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19
快来回复楼主呀
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