如果有朋友跟你说，看你车子开了那么久，你这个车窗会不会用的？你肯定是要嗤之以鼻了，车窗我不会？要么是升上去，要么降下来了，对不对？今天查了一下资料，这车窗的开法还有很多种，效果都还不一样，今天跟大家分享一下。第一种，是前排只开一个车窗，驾驶室也好，副驾驶驶也好。这种情况，比较像是你在吹气球，这个风就直接是往这一个窗户里面灌进来了，在车厢内是会产生正压力的，这样的感觉相对来说，对部分朋友的耳朵有可能会有点影响，压力大会难受。然后由于这个车厢内它的正压力的缘故，最终这个空气会在后排的排气口流出。这个排气口往往是看不到的。那还有一种，就是后排，你只开一侧的窗户，这种情况下的话，和前排差了不会太多。但是，你后排的乘客会明显感觉到有这种侧风，窗开的那一侧的乘客有可能会因为这种侧风而觉得难受，觉得这个风好像是像一个电吹风一样对着你的脸哗哗哗的这种吹，尤其是女生头发长的话，有可能会比较反感。那我再来讲一种，其他的窗户全部都是打开的，只有前排有一扇窗户是关上的，像这种情况下的话，这个车厢内的空气，会有明显的不均衡性。你这个空气流动它是有带方向的，你如果比如说是驾驶室这一侧打开的话，就是从你的左前方流动到右后方。这个时候，因为前面只有一扇窗开着，后面的两扇窗开着，这个空气流动速度是较快的。前面压力大，后面散发的口径又比比较好，那这种方式对通风是比较有利的。比如说，你刚刚在抽烟，车厢里都是气味，准备去见朋友、接客户，你把前排驾驶侧的玻璃给降下来，后排的两个玻璃降下来，唯独副驾驶驶不降下来，只要两三分钟，车内的空气就焕然一新。那么我们把刚才这种情况反一反，我前排两个窗户都打开，后排只开一个窗户，会发生什么情况？它通风性能也是非常的好，但是和刚才说的哪种方式相比，这个风是比较柔和的，前面哪种比较适合你一个人想要快速通风。我现在说的这一种，比较适合车上人都是坐在那边的，你需要通风的话，就要皆大欢喜照顾到每一个乘客的感受了。那还有一种，是我交叉着开窗户，我第一排开左侧哪个窗户，第二排开右侧哪个窗户；反一反的第一排开右侧哪个窗户，第二排开左侧的这个窗户。这个就有点像我们的电吹风一样，它会形成一个小漩涡了，你左前方的空气进来，从右后方出去，这样的话，空气流动是比较柔和的，然后通气效果也比比较好，算是前面几种方式的折中方案。那么只要车内对新鲜空气的需求不是特别大，或者是难闻的气味不是很明显的话，这么斜对向开的话也是比较不错的。那我刚才分享的几种开窗的方式，无非就是想通风，舒服一点，效果好一点。其实最简单方法就是开天窗了，天窗你如果把它尾部翘起来的话，你车子达到一定的速度，基本上就变成一个吸尘器或者是油烟机。因为车内的压力和车外的压力会相差非常多，这个负压一存在，所有车内的空气都会被抽出去的。你不要看看是这么小小的一个孔，它的通风效果其实还是非常好的。那讲了这么多，大家可以根据自己的情况来选。我来讲几个什么情况下都不要选的方法，开窗禁忌：怎么样讲呢？就是同侧的两扇窗，你不要这么开。比如说，这个第一排开左侧，第二排也开左侧，反过来右侧也是一样。你这么开的话，相当于是车子这个风啊，直接就是从一侧灌进去，从另外一侧走掉了，它不会有一个交叉和平衡。这样的话，你在车窗边上的两位，第一排的左侧、第二排的左侧，都会明显的感觉到这个风对着脸啪啪啪地拍过来。而且如果你在开什么跨海大桥，有些横风的这种情况下，你这个车子一边能进风，一边不能出风，就变成风筝了，风大一点是会把车子掀翻的，这个是比较危险的，我不建议各位朋友这么去开。还有一种我不推荐的就是第二排两个窗户都开着，第一排两个窗户是不开的。有条件的朋友其实是可以去试试看的，你坐在后排不停地会听到哗哗哗哗这样一阵一阵的风声，就是因为这个空气动力学本身是用来减轻阻力的，你在车厢的尾部，又要进气，又要出气，相当于这个风撞来撞去的，是一波一波地这么来的，风也很难受，我们人也很难受，不要这么干。讲了这么多，给大家总结一下，其实也是比较简单的：你想要通风，散热速度快，那么你就把第一排的窗户关掉一扇，其他全部打开，坐着的人有可能会被风打脸，但是什么去烟味、除异味，新车什么甲醛吹吹掉，这个方法是最有效的。如果你想要折中一点，这坐着人的时候也还算可以，然后又能保证比比较好的通风速度，你就对角开车窗，第一排开左侧，第二排就开右侧。最后如果是坐在那边的人，你是要经常照顾的，比如说是老板，家里的人，长辈等等，他的舒服是最要紧的话，那你可以选择第二排关掉一扇窗户，就是长辈坐着的那一边，你把窗户关上，没人坐的那一边窗户打开，第一排也两边窗户都打开，这样乘客基本上不会受到任何影响，还能享受全新的大自然的空气。当然，要看天气哦。